Kyle Larson pode ter dominado o dia, mas Chase Briscoe o fez suar em um final selvagem no Kansas. Isto é, pelo menos, de acordo com o relatório Motorsport.com da mídia pós-corrida scrum.
Briscoe, dirigindo o no 19 Joe Gibbs Racing Toyota, pegou a liderança com 30 voltas restantes após a rodada final de pit stops. Por um breve momento, parecia que havia uma surpresa nas cartas. Mas o Larson simplesmente recusou-se a desaparecer. Com apenas sete voltas restantes no tabuleiro, Larson lutou contra a posição.
"Ele estava bloqueando tanto que eu não conseguia passar por lá", explicou Briscoe depois de sair da máquina. "Atropelámo-lo, e quando o passei tão facilmente como o fiz, pensei que ia fugir com ele. E então, eu comecei a ficar realmente, realmente, realmente livre -- estava apenas aguentando para a vida querida e apenas muitas voltas lá no final."
Com suas aspirações de título desaparecendo, Briscoe jogou a cautela ao vento. Ele começou a rasgar a faixa superior, procurando desesperadamente velocidade escondida. Em vez disso, a besta voltou. Bateu na parede várias vezes, caindo de segundo para quarto na bandeira xadrez.
"Acabou de entrar em modo de desespero, sinceramente", admitiu Briscoe. "Tive que ganhar para ficar em disputa para o campeonato e não consegui."
Refletindo sobre as frenéticas voltas de fechamento, Briscoe lamentou não ser mais agressivo com suas linhas defensivas, desejando que ele tivesse imitado as mudanças imprevisíveis de faixa que Larson usou tão eficazmente a partir da frente. Em vez disso, uma armação violentamente solta o deixou sentindo que um único passo em falso o faria girar para dentro do campo.
A matemática agora parece sombria. Apesar de arrastar o carro para casa, Briscoe perdeu mais 36 pontos para o líder do campeonato. Ele agora está 123 pontos fora da liderança com apenas seis corridas restantes na temporada de 2026.
