Que corrida. Hakim Dinamarquês (AEON Credit – MT Helmets – MSI) acabou de entregar uma masterclass impressionante em Brno para levar a sua vitória inaugural Moto3, marcando uma primeira vitória histórica para a Malásia em uma década. Isso mesmo, uma década desde Khairul Idham Pawi estava no topo do Sachsenring em 2016. E como o Dinamarquês o fez? Completamente selvagem. Enfrentando uma penalidade de 12 lugares que o forçou a descer para o 14o no início, a máquina #13 simplesmente esculpiu através do pacote como uma faca através de manteiga quente para chegar em quinto no final do Lap 2.
A acção precoce foi feroz desde as luzes. O Polesitter David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) perdeu o holoshot para o líder do campeonato Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team), provocando uma quebra feroz de quatro bicicletas ao lado do Red Bull KTM Ajo pair Alvaro Carpe e Brian Uriarte. Mas o dinamarquês trouxe Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse) para a mistura para torná-lo seis, enquanto Veda Pratama (Honda Team Asia) puxou um igualmente brilhante disco de recuperação. Apesar de também passar por uma penalidade de 12 lugares que o colocou em 20o lugar na grade, Pratama invadiu a sétima pela Lap 2 e chegou aos quatro primeiros pela Lap 5. Sete cavaleiros presos numa luta frenética e brutal pela liderança. Moto3 no seu melhor absoluto.
O chumbo mudava de mãos constantemente quando as voltas corriam. Almansa agarrou a frente na Turn 1 na Lap 6, pouco antes de O’Gorman infelizmente caiu na Turn 9 para reduzir o grupo principal para seis. Uriarte, então, passou por Quiles na Turn 5, antes de os cotovelos frenéticos-out embaralhamento continuou com Carpe forçando Almansa largo na Turn 4 e rasgando o grupo. No entanto, fiel à forma, o pacote comprimido novamente com quatro voltas restantes. Almansa tentou lançar um ataque contra Quiles, mas o vencedor de Buriram manteve-se firme sob imensa pressão. Então veio o ponto de viragem: Carpe cometeu um caro erro solo, abrindo a porta para Quiles, Uriarte, e dinamarquês para quebrar.
Entre na volta final, e o caos absoluto se seguiu. O contato entre Quiles e Uriarte na Turn 8 abriu a corrida, e o dinamarquês atacou a oportunidade de esculpir o seu caminho. Descendo ao setor final, cinco máquinas foram para o canto final. Nenhum deles tinha uma resposta para o novato malaio voador. Quando a poeira se estabeleceu, o dinamarquês cruzou a linha primeiro para reivindicar essa magnífica vitória de estreia. Na sucata feroz para os pontos restantes do pódio, Uriarte bateu Quiles para segundo. Almansa ficou em quarto lugar, apesar de correr em segundo lugar em direção aos dois cantos finais, enquanto Pratama completou os cinco primeiros.
Mais abaixo na ordem, Carpe teve que se contentar com o sexto, deixando terreno valioso para Quiles na perseguição título. Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) projetou uma excelente recuperação de 17 na grade para terminar em sétimo. Joel Kelso (GRYD Racing) garantiu seu melhor resultado de 2026 em oitavo lugar, Scott Ogden (CIP GreenPower) pegou o nono lugar para seu segundo top dez da temporada, e Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) completou os dez primeiros em décimo.
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