Aqui está a coisa sobre Maximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar Team): ossos quebrados simplesmente não importam para ele. Apenas três semanas depois de sofrer uma clavícula quebrada, o líder do campeonato voltou para a pista e absolutamente quebrou a oposição para ganhar o número sete de 2026 em Aragão. Foi uma exibição impressionante de pura coragem, embora ele certamente teve que trabalhar para ele contra uma carga tardia implacável de polesitter David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP).
Almansa lançou brilhantemente do pólo para agarrar a liderança inicial, mantendo sua posição como a frente três manteve a ordem fora da linha. No final da volta de abertura, no entanto, Quiles já tinha passado por seu companheiro de equipe Marco Morelli (CFMOTO Viel Aspar Team) para se juntar a um grupo líder de seis. Esse grupo feroz também contou com Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo), seu companheiro de equipe Alvaro Carpe, e o novato Adrian Cruces (CIP GreenPower), enquanto Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) e Adrian Fernandez (Leopard Racing) ancoraram o grupo atrás.
Caos e carnificina naturalmente seguido como o grupo frontal se dividiu. Uriarte teve que servir uma pena de longa lap em Lap 4 carregado sobre de Practice, deixando-o para oitavo antes que lutasse de volta para quinta. Uma volta mais tarde, Jesus Rios (Rivacold Snipers Team) sofreu um enorme acidente na Turn 16 que terminou seu grande prêmio instantaneamente, embora felizmente ele foi relatado estar tudo bem.
Na ponta afiada, Quiles perseguiu Almansa antes de finalmente lançar na Turn 1 na Lap 11 para assumir a liderança pela primeira vez. O ritmo mudou instantaneamente quando Carpe tentou roubar o segundo de Almansa na Turn 1 na próxima volta, apenas para o vencedor GP britânico para lutar de volta na Turn 2. Essa disputa permitiu que Quiles estendesse sua vantagem para 0,6s e caísse na 1'56s.
Mas esta corrida recusou-se a acertar. Um poderoso Lap 13 de Almansa carregou Quiles de volta, e quando o #28 cometeu um erro em Turn 14, Almansa impiedosamente tomou a liderança como os quatro primeiros reformados em um nó apertado. Lap 14 trouxe ainda mais drama: Quiles e Morelli atacaram na Turn 1 para empurrar Almansa para a quarta, promovendo Carpe para a segunda. Carpe então se alargou na Turn 7, entregando o segundo direto de volta para Almansa, enquanto Quiles tentou escapar novamente, puxando quase um segundo livre. Mais uma vez, Almansa o caçou, cortando o espaço de 0,9 para 0,3s com apenas duas voltas restantes.
Começando a última volta separada por uma navalha 0.108s, Almansa perseguiu vitórias de volta para trás pela primeira vez em sua carreira Moto3, enquanto Quiles caçava uma vitória de declaração após seu retorno. Apesar dos melhores esforços do #22, uma perfeita volta final de Quiles selou sua sétima vitória do ano. Almansa se estabeleceu para o segundo, seu quinto pódio de 2026, que o fecha em segundo lugar. O Morelli conseguiu um bom terço à frente do Carpe.
Mais para trás, Uriarte recuperou o quinto, terminando 3.1s longe dos quatro primeiros. Cruces ficou em sexto lugar com um melhor final do ano, seguido por Casey O'Gorman (SIC58 Squadra Corse), que combinou seu melhor resultado na temporada como o top Honda. Perrone cruzou a linha em oitavo após contato tardio com seu companheiro de equipe Rico Salmela mandou a estrela finlandesa cair fora. Guido Pini (Leopard Racing) e seu companheiro de equipe Fernandez completaram os dez primeiros.
