Det är så du sätter på en show hemma. Cadillac höll sin mitten av säsongen FIA World Endurance Championship momentum rullande under helgen den 4-6 september i USA, dominerar både racing action och paddock buzz vid Circuit of Americas.
Kommer rakt av sin första pall i 12 månader i Brasilien under sommaruppehållet, Cadillac Hertz Team JOTA lade ner en omedelbar markör. I Hyperpole piloterade Jack Aitken #38 V-serien. R rakt på den främre raden av nätet, matchande pole-sitter Antonio Giovinazzi av Ferrari AF Corse till bokstavligen tusende-av-en-sekund i en vild död-värme.
På COTA steg 78 lokala gymnasieelever utöver klassrummet för att se första hand hur ingenjörer i världsklass, tekniker och företagsledare tillämpar STEM-principer i en högtrycksracingmiljö
När tävlingsdagen anlände, samarbetade Aitken med Sébastien Bourdais och Earl Bamber för att hålla den vilda takten levande. # 38 Hypercar var rätt i tjock av kampen för hedersmän i hela loppet, förankrad av en absolut mästerklass för att försvara från New Zealander på åldrande däck mitt i avstånd. Trion korsade linjen för att scoop runner-up spoils-marking deras bästa resultat to-date-finishing mindre än fem sekunder blyg av seger för att klättra högre i Drivers mästerskapsbord och låsa ner fjärde plats i tillverkarnas ställningar.
"Det var en riktigt spektakulär dag, och det var bra att få andra plats i vårt hemlopp", entusiastiska Bamber. Jag tror att laget utfördes perfekt; vi ledde i ett skede och vi lyckades slå tillbaka genom en strategi nackdel två gånger på grund av Virtual Safety Cars, så att komma undan med andra, alla är verkligen glada.
Cadillac Racing Program Manager Keely Bosn tillade: "Vilken ras och en otrolig ansträngning från hela laget. Våra förare kämpade hårt för att hålla av konkurrensen och upprätthålla positionen hela tiden. En olycklig bit av tur med säkerhetsbilen raderade det gap vi hade byggt, men laget stannade fokuserat och återhämtade sig.
Bortsett från banan använde Cadillac helgen för att avslöja V-ONE Concept - en djärv banbrytande maskin inspirerad direkt av V-serien. R. Samutvecklat av Cadillac Design, Cadillac Racing och chassikonstruktör Dallara, delar denna tävlingsfödsel vitala grunder och arkitektur med race-vinnande maskin över sin upphängning, överföring, elektronik och aerodynamik. I hjärtat brusar en V8 hybrid drivlina som pumpar ut 830 kombinerade hästkrafter, utformad för att leverera en sann prototyp på fabriksnivå.
Cadillac V-ONE Concept är den ultimata manifestationen av ett kundprestandakoncept och är ett tydligt tecken på vår ambition för varumärket Cadillac V-Series i framtiden, säger Global Cadillac Executive Design Director Dominic Najafi.
GM Motorsports också värd "Driven to Explore", en två-dagars hands-on STEM utåtriktade program för 78 nionde klass studenter från närliggande Del Valle High School, kör tillsammans med FIA WEC och Austin Community College Make It Center, med stöd från Cadillac Hertz Team JOTA, Corvette Racing partner TF Sport och Michelin. Tonåringarna tog itu med strukturerade moduler på däck, granskning och media, byggde en konkurrenskraftig bil inom en strikt regel, genomförde en pit-stop utmaning och höjda affärsplaner till GM ledarskap medan de turnerade garagena.
"På COTA steg 78 lokala gymnasieelever utöver klassrummet för att se första hand hur ingenjörer i världsklass, tekniker och företagsledare tillämpar STEM-principer i en högtrycksracingmiljö", kommenterade Robert Binns, GM Motorsports K-12 STEM IMPACT Co-Lead.
