Här är nyheterna vi har väntat på: ingångslistan har officiellt sjunkit för cirka sex av 2026 FIA World Endurance Championship-kampanjen, 6 timmar Fuji. Beläget att äga rum från 25 till 27 september, kommer denna tävling precis mitt i en spänd titel kamp som lätt kan bestämma allt. Fuji Speedway sitter spektakulärt i skuggan av Japans högsta topp, och denna legendariska krets har varit värd 12 FIA WEC-race hittills. Toyota har hävdat nio av dessa segrar, och hemfavoriten kommer att jaga för en tionde seger på hemmaplan.
Den hungern efter seger kommer att vara hård, särskilt efter hur saker slutade förra gången på Austins krets av Amerika. # 7 besättningen ledde bekvämt innan en brutal hydraulisk fråga tvingade dem i pension knappt tio minuter från den checkade flaggan, råna dem om vad som skulle ha varit en tredje seger för säsongen.
Trots den hjärtesorgen, Kamui Kobayashi, Mike Conway och Nyck de Vries befinner sig bundna på punkter högst upp i Drivers 'tabell. De delar ledningen med Robin Frijns och René Rast, eftersom deras BMW-rivaler misslyckades med att göra mål i USA. Över i Manufacturers kamp, Ferrari säkrade sin första framgång av sin titel-försvarssäsong, draga Prancing Horse tillbaka in i jakten på heder och inrätta en fascinerande trevägs kamp för stängning stadier av mästerskapet.
När man tittar på själva ingångslistan finns det bara en förändring jämfört med COTA. Den # 12 Cadillac, som tog pole position på Fuji förra året, bantar tillbaka ner till en två-driver line-up för denna händelse innan Alex Lynn gör sin förväntade avkastning för de två sista rundorna.
Ner i LMGT3, står vid toppmötet har skärpts rakt upp. En svår utflykt för TF Sport i Austin kombinerat med ett starkt resultat för VISTA AF Corse har minskat gapet avsevärt. Historien visar oss att Corvette och Ferrari slutade först och andra respektive tolv månader sedan i Japan, vilket innebär att en annan fängslande tävling på tarmac ser helt säker ut.
