Fyra-vägs kamp för andra för att fånga solljus på Laguna Seca
Glöm titeln slåss för ett ögonblick, eftersom slaget för andra plats i den slutliga NTT INDYCAR SERIES står är där det verkliga dramat lever. Vi går in i den säsongsändande Mission Foods Grand Prix i Monterey på söndag med en rakhyvel-tunn fyrapunkts separation som sveper runt fältet. har redan låst ner det ultimata priset för Chip Ganassi Racing, men skrapan bakom honom är ett absolut mästerverk av spänningar.
Här är hur siffrorna staplar upp: Arrow McLaren lagkamrater och rivaler smörgås runt Andretti Globals . och håller boksluten, medan Team Penske sitter femte som en riktig longshot. Lördagens kval på kastade ännu mer krydda i denna kaotiska gryta. Lundgaard parkerade sin maskin femte, Malukas sjätte, Kirkwood sjunde, och O'Ward ner i 13th. Ännu bättre, i väntan på sanktioner för obehöriga motorförändringar innebär att nätet kommer att bli blandad ytterligare, med Lundgaard redan dockade sex positioner djupare i fältet innan lamporna ens gå ut för 95 varv av rent kaos.
För Lundgaard är clinching second en fråga om enorm stolthet. Inte bara skulle det krona honom Arrow McLarens toppförare i en säsong där de inte re-sign honom, men han jagar också historia. Han är den enda föraren den här säsongen för att slutföra alla 2 462 varv hittills. Om han avslutar varenda en på söndagen går han med i en elitklubb med ingen annan än Tony Kanaan, Simon Pagenaud, (två gånger), och som den sjätte föraren i seriehistoria och sjunde totalt för att slutföra varje varv i en enda säsong. Det är ett vansinnigt bevis på överlevnad.
"Jag tror att vi har varit extremt bra i år för att undvika alla olyckor och de situationer du inte vill sätta dig in", säger Lundgaard. Ibland i efterhand, det förmodligen skada mer än det hjälpte. Men ja, det skulle vara ganska coolt om vi kunde avsluta allt.
Denna 11-turn, 2,238 mil permanent vägbana är den perfekta jaktmarken för honom också. Lundgaard leder alla förare i poäng som gjorts på permanenta vägkurser i år, med vinster på och , tillsammans med andra plats troféer på och Mid-Ohio Sports Car Course, med en nionde på Portland International Raceway markerar sin lägsta punkt. Han krediterar ett massivt år-över-år steg framåt i lagets vägkurspaket.
