Katsuta förklarar varför finland inte lämnar någon marginal för fel efter brutal rally

Här är det med Secto Rally Finland: det tuggar upp dig och spottar ut dig om du missar din linje med en centimeter. För Toyota Gazoz Racing förare, helgen kulminerade i en rörig sista scenen olyckan på andra passet genom Himos-Jämsä som släppte honom från femte till sjätte totalt. Denna maskin tog ett tungt slag.

Kör GR Yaris Rally1, slog föraren två träd efter att ha tvingats bred på insidan av ett hörn. "Jag kom in i hörnet och såg ett block sticka ut ganska länge på insidan", förklarade han. Jag försökte undvika det något, men sedan förlorade jag linjen. Det fanns många rötter där, så jag förlorade helt baksidan av bilen.

Att bära för mycket hastighet för den efterföljande sekvensen, sakta ner blev omöjligt. "Tyvärr, jag träffade ett träd på utsidan med höger sida av bilen, och sedan vid nästa höger hand jag inte kunde vända och gick rakt in i ett annat träd," sade han. Den omfattande front-end skador kunde lätt ha varit en race-ending katastrof. "Vi hade mycket tur att avsluta rallyt så. Tack och lov var skadan främst till intercooler på framsidan. Om vi hade träffat någon annanstans eller skadat hjulet, kunde vi lätt ha förlorat ett hjul helt. Det kunde ha varit mycket värre, men samtidigt kunde det också ha varit mycket bättre.

Denna final var en frustrerande keps till en redan svår helg som började med höga förväntningar, särskilt efter att ha säkrat en löpare i Finland ett år tidigare. Fredag förde en brist på takt och en fogged-up vindruta, medan lördag överlämnades till experimentella installationsalternativ före söndagens katastrof. "Vi ville verkligen vinna detta rally", erkände han. Men det började dåligt och sedan blev det bara värre och sämre. Sammantaget var det en riktigt, riktigt svår helg för mig.

Attrition rippade genom Rally1-fältet, ett fenomen som föraren kontrasterade kraftigt mot händelser som Estland. "I Estland, knappast någon kraschar, särskilt bland toppkategori drivrutiner", noterade han. Då kommer du till Finland och allt blir galet. Det finns många incidenter, olyckor och olika saker som händer. Den skyldige är den obevekliga vertikala rörelsen och oförsonlig terräng. Finland har mycket mer vertikal rörelse. Det finns också många platser där nästan varje hörn har ett dike på insidan eller utsidan, och det finns fler stenar som sticker ut än i Estland.