Här är saken: en trevägs mästerskap kamp hela inuti samma garage är ett vilt sätt att lösa en säsong. Sardiniens notoriskt utmanande grussteg är inställda på att vara värd för den ultimata showdown, med bara 21 poäng som skiljer Toyota Gazoo Racing trio av Evans, Sami Pajari och Solberg som går in i säsongsfinalen.
Med 35 poäng som fortfarande finns på bordet har Evans en 17-punktsfördel över Pajari, medan Solberg sitter ytterligare fyra punkter. Det lämnar Evans i förarsätet för kronan, som behöver göra 19 poäng eller mer i Sardinien för att säkra världsmästerskapet oavsett vad hans rivaler uppnår.
Även om Solberg står inför den brantaste utmaningen av de tre titlarna, anländer 25-åringen i Italien på en imponerande form. Sedan Grekland har han skildrat båda sina rivaler, samlat 106 poäng jämfört med Pajaris 97 och Evans 68. Han går också in i finalen med momentum på sin sida efter att ha hävdat seger på Rally Chile förra gången.
Mästerskapet har sett ut som ett långt skott för oss ibland i år men vi gav aldrig upp. Det var fantastiskt att komma tillbaka i kampen med vårt resultat i Chile och gå in i detta sista rally med ett skott på titeln, säger Solberg. Det är en stor klyfta till Elfyn för att försöka stänga i ett rally, men vi kommer att ge det allt naturligtvis, och i en rally som Sardinien, allt kan fortfarande hända. Stegen är utmanande, med snabba sektioner där du behöver bra engagemang, samt mer tekniska delar där du måste vara mer tålmodig. Jag har inte så mycket erfarenhet där, särskilt i toppkategorin, men vi hade en bra chans att vinna Rally2-klassen förra året och vi måste bara sträva efter toppsteget igen och se vad som händer.
Toyota-lagets huvudman Jari-Matti Latvala tror att det kommer att bli ett "mycket speciellt" tillfälle att se tre av hans besättningar som kämpar för sin första direkta världstitel, även om han är medveten om de utmaningar Sardinien kan kasta sin väg. Teamet har redan en rekordhög tillverkares mästerskap under bältet, med alla fem av sina besättningar som vann flera rundor av WRC i år.
– Det kommer att bli väldigt speciellt att åka till Sardinien med tre av våra besättningar som kämpar för att bli världsmästare för första gången, säger Latvala. För vårt team är det viktigaste att ge dem alla en stark och pålitlig bil så att de kan ha en jämn kamp. Vi vet att Sardinien kan vara en grov rally med många stenar, så det kan vara svårt för däcken och förarna kommer att behöva beräkna de risker de tar.
Latvala noterade också att Evans står inför den svåra positionen att öppna vägen i Sardinien, men lutar på massor av erfarenhet, medan han berömmer Pajari för att växa mycket under året och Solberg för att studsa tillbaka starkt. Allt pekar på en rättvis kamp och en passande final för GR Yaris Rally1-maskinen.
