Vor-Saison-Tests in Jarama, Madrid, ist gerade um die Ecke im nächsten Monat, und das Netz für die brandneue GEN4 Ära der Formel E nimmt endlich Gestalt. Die 2026/27 ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft startet am 18. Dezember in Jeddah und bringt einen massiven Fahrermarkt mit der Einführung spannender neuer Maschinen und neuer Gesichter.
Schauen wir uns das neue Blut an. Der französische Standout Théo Pourchaire kommt mit dem Opel GSE Formula E Team an und bringt seinen Pedigree als ehemaliger Formel 2 Weltmeister und seine aktuellen Aufgaben als Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Development Driver. Bei Paysafe Envision Racing erhält Briton Zak O'Sullivan eine bewährte Promotion zu einem Vollzeitsitz, nachdem er als Simulator-Treiber und Rookie-Tester durch die GEN3-Ära diente, ganz zu schweigen von seiner geschäftigen Kampagne in Super Formula und seinem 2021 Autosport BRDC Award.
Anderswo lieferte die Silly-Saison einige richtige Blockbuster. Mitch Evans hat sich nach einem Jahrzehnt von Jaguar TCS Racing gespalten, um den brandneuen Opel-Eintritt zu verankern. Dan Ticktum hat seine Taschen für das frische Fortescue Zero Racing Outfit verpackt, Zane Maloney steigt bis nach Nissan, Maximilian Gunther ist bei Envision gelandet, und Jake Hughes ist nach einem Jahr wieder auf dem Netz, zusammen mit CUPRA KIRO.
Als Team von Team, Stabilität regiert das Haus in mehreren Garagen. Andretti Formel E hält 2022/23 Weltmeister Jake Dennis neben Felipe Drugovich. Citroën Racing bleibt mit Zwei-Zeit-Champion Jean-Eric Vergne und Nick Cassidy, die hoch wie der erfolgreichste Fahrer der GEN3-Ära mit 11 Siegen. Mahindra Racing vertraut der bewährten Partnerschaft von 2020/21 Weltmeister Nyck de Vries und Edoardo Mortara. Porsche Formula E Team regierte Weltmeister Pascal Wehrlein, gepaart mit Nico Müller nach einem dominanten Lauf als Herstellermeister.
Andere Kader bringen eine wilde Mischung aus Jugend und Veteranen. CUPRA KIRO paart Pepe Martí mit dem zurückkehrenden Jake Hughes. Fortescue Zero Racing bietet eine unglaubliche Lineup im ersten australischen Team der Formel E, mit Taylor Barnard – dem jüngsten Rennsieger, dem Polsitter und dem Podiums-Scoreer in der Meisterschaft – neben Dan Ticktum. Nissan paar Zane Maloney mit 2024/25 Weltmeister Oliver Rowland. Paysafe Envision Felder Maximilian Guenther neben Rookie Zak O'Sullivan. Inzwischen, Jaguar TCS Racing hat im Jahr 2019/20 Champion Antonio Felix da Costa für ein zweites Jahr gesperrt, während er seinen Teamkollegen Slot TBC verlassen, und das Lola Formula E Team leitet in Vorsaison-Tests mit beiden Sitzen noch unbestätigt nach dem Ruhestand von Lucas di Grassi und der Abfahrt von Zane Maloney.
