Was für eine kolossale Wendung im Meisterschaftsrennen beim Motul Grand Prix von Japan. Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) führte eine wirklich makellose Fahrt durch, um seinen zweiten aufeinanderfolgenden Sieg und seinen dritten der 2026-Saison zu erobern, wobei Manuel Gonzalezs (Liqui Moly Dynavolt Intact GP)-Meisterschaft dramatisch zu einem Rasier-Thin 10,5 Punkten führte.
Bevor die roten Lichter sogar ausgingen, schlug die Katastrophe in der vorderen Reihe. Gonzalez hob seine Hand, um ein Kupplungsproblem zu signalisieren, und zwang den Meisterschaftsführer weg vom Netz zu fahren. Das Rennen wartete nicht, und der Moto2 Japanische Grand Prix kam ohne ihn in Gang. Gonzalez holte sich schließlich aus der Pit Lane fast 30s hinter dem Führer, so dass er Null Punkte an einem Tag, wo alles schief ging.
Vorne, Guevara kapitalisiert sofort. Ausgehend von der Pole Position schnuppelte der Spanier den Bohrschuss, um Tony Arbolino (REDS Fantic Racing), Filip Salač (OnlyFans American Racing Team), Ivan Ortola (QJMOTOR – JP Financial – MSI) und das CFMOTO Power Electronics Aspar Team Paar von David Alonso und Daniel Holgado zu führen.
Mit Lap 9 von 19, das führende Quintett hatte 1,4s klar von einem fading Holgado gezogen. Nur 0.5s bedeckten Guevara, Arbolino und Salač an der Spitze des Feldes, während Ortola und Alonso leicht nach hinten rutschten, sitzen 0.9s Adrift der oberen drei halbwegs durch Lap 10. Weiter hinten hämmerte Celestino Vietti (BETA Tools SpeedRS Team) in einem Hut-Ziegel der schnellsten Runden um Ortola und Alonso zu jagen.
Der Druck auf Guevara war unaufhörlich. Mit drei Runden übrig, Arbolino machte seine Bewegung in Turn 9, Tauchen auf das Innere des Führers. Es war eine optimistische Lunge, die weit auf dem Ausgang lief, so dass Guevara direkt zurück durch und schleuderte die Tür zu. Diese einzige defensive Meisterklasse kaufte Guevara Atemraum und streckte seinen Vorteil auf 0,5s, als das Feld begann die letzte Runde.
Keine späten Heroiken materialisiert, und Guevara kreuzte nach Hause, um maximalen Schaden auf den Stand zu verursachen, die Lücke von 35.5 Punkten vor dem Rennen bis zu 10.5 als die Serie Köpfe nach Indonesien. Hinter ihm, Arbolino beendete eine grimmige 34-Race-Podium Dürre im atemberaubenden Stil, während Salač legte sein fünftes Rostrum der Kampagne im dritten.
Ivan Ortola konnte Alonso und Vietti erfolgreich abwehren, um den vierten Platz in einem heftig bestrittenen Top-Six-Schrott zu sichern. Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team) lieferte sein bestes Saisonfinale in P7 vor einem Fading Holgado in P8. Die ersten zehn in Japan waren Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2) im neunten und Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) im zehnten.
