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So werden Sie ins tiefe Ende geworfen. Rafael Camara bekam seinen ersten Vorgeschmack auf die Formel-1-Aktion hinter dem Rad einer 2026-Maschine früher als erwartet, Schritt nach oben für Haas an diesem Wochenende Sao Paulo Grand Prix, nachdem es früher in dieser Woche bestätigt wurde, dass Esteban Ocon nicht mehr für das US-Outfit für den Rest von 2026 konkurrieren würde. Ja, dass Camara – der 21-jährige Brasilianer, der bereits 2027 zum Rennen für das Team angemeldet war.
Mit einem massiven Rampenlicht, das auf ihn strahlte, bei seiner Heimveranstaltung, und mit einem Track, den er nie zuvor angefahren hatte, beendete der Rookie P18 und P16 in FP1 bzw. FP2.
Während die typische Strafe für die Behinderung in einer Freien Praxis-Session eine Warnung ist, sind wir in diesem Fall der Ansicht, dass ein Reprimand gerechtfertigt ist
"Es war ein sehr schönes Wochenende, ganz besonders", sagte Camara. "In FP1 ging es ein bisschen emotionaler. Sie können die Menge vor Ihnen sehen und jeder ist nur so aufgeregt."
Wenn der Visier jedoch abgeht, verschwindet das Geräusch. "Wenn du ins Auto kommst und anfängst zu fahren, konzentrierst du dich einfach auf dein eigenes Ding. Es ist die normale Sache, die du all dein Leben gemacht hast. Es war ein sehr schönes Wochenende, viele Dinge auf dem Laufen, aber bisher denke ich, es war eine gute zwei Sitzungen. Wir sind in der Lage, viel zu lernen und verbessern uns einfach durch den Tag."
Die Anpassung an aktuelle F1-Maschinen ist keine kleine Aufgabe. Während er TPC (Testing of Previous Car) Tests mit sowohl Haas als auch Ferrari abgeschlossen hat, markierte er heute seinen absoluten Erstausflug in einem 2026 Formel-1-Auto.
"Wenn du im Auto bist, ist es eine ganz andere Sache", erklärte er. "In gewisser Weise bekommen Sie verschiedene Gefühle. Es ist ziemlich schwierig, das reale Auto zu simulieren. Es gab viele Dinge zu lernen, viel zu passen [zu] und zu verarbeiten. Wie morgen wird es heute Abend gut sein, sich einfach zurückzusetzen, alles zu erkennen, mehr Dinge zu verstehen und Dinge für morgen zu schaffen."
Natürlich war sein erster Lauftag nicht ganz ohne Vorfall vorbei. Der Brasilianer wurde mit Ferraris Charles Leclerc über einen erschwerenden Moment zurückgezogen. Mit der Monegaske auf einem fliegenden Schoß wurde er gezwungen, evasive Maßnahmen gegen die Wand in Turn 15 zu ergreifen, während der unerfahrene Camara überzog.
"Während die typische Strafe für die Behinderung in einer Freien Praxis-Session eine Warnung ist, sind wir in diesem Fall der Ansicht, dass ein Reprimand gerechtfertigt ist", lesen Sie das Stewards-Dokument, indem wir betonen, dass die Situation geschaffen war "klar gefährlich".
Hoagy Nidd erklärte: "Er ist voller Drossel. Er beginnt eine Runde. Er kann am Ende nicht weiter nach rechts bewegen, aber es ist nur eines dieser Dinge. Er ist an diesem Punkt absolut flach."
F1
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