Eso es lo que llamas una clase maestra. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) reunió el fin de semana más fin de semana de su carrera en el circuito de Cremona durante la Ronda Italiana de EICMA, reivindicando la posición de polos, barriendo las tres carreras y agarrando su primer truco de gorro de nivel mundial. El #7 era simplemente intocable.
El viernes puso el tono cuando el equipo encontró algo transformador en la máquina. Lecuona arrojó ambas Prácticas Libres antes de dominar el sábado para tomar poste y convertirlo en una victoria de la Carrera 1. Empujó la lucha del título hasta el domingo, y mientras el compañero de equipo Nicolo Bulega sólo necesitaba 15 puntos para sellar la corona del campeonato, Lecuona salió balanceando.
El domingo por la mañana trajo el Tissot Superpole Race, donde el #7 comenzó de P1. Después de una breve batalla temprana en la que el #11 lo mantuvo dentro de 0.213s por tres vueltas, Lecuona extendió su ventaja a más de seis décimas por Lap 7, finalmente cruzando la línea apenas más de dos segundos despejado. Raza 2 más tarde esa tarde siguió el mismo guión. Partiendo del poste una vez más, Lecuona dejó caer el martillo inmediatamente, estableciendo la vuelta más rápida de la carrera a 1'28.122s en la vuelta 2 para sacar cuatro décimas despejadas. Al reunir una serie de vueltas sub-1'28.5, dejó el campo atrás y terminó 1.3 segundos por delante de Bulega.
Cuando el polvo se estableció, Bulega celebró una temporada histórica del campeonato, mientras que Lecuona se adelantó para felicitar a su compañero de garaje. Pero el fin de semana del español no fue nada menos que impresionante. Refiriéndose a su máquina, Lecuona ofreció una instrucción brillante a su equipo: “Le dije al equipo que no tocara la moto, que ni siquiera cambiara el aceite; quiero llevarlo a Estoril con este sentimiento”.
Los números cuentan la historia de un punto de inflexión masivo. Después de agarrar sólo dos podios a través de sus cuatro temporadas anteriores en el paddock, la campaña 2026 de Lecuona ha explotado. Ahora cuenta con 28 podios a su nombre, superando la historia del dos veces campeón americano del WorldSBK Fred Merkel y cerrando los 35 resultados de la tribuna que tuvieron conjuntamente el compatriota Ruben Xaus y el ganador irlandés de 13 veces, Eugene Laverty.
¡No lo esperaba! Pensé que Nicolo estaría un poco más cerca de estar en casa en Italia; pero tenía un ritmo loco”, dijo Lecuona después de asegurar su triple doncella. Con el segundo lugar en el Campeonato de Riders 2026 ahora bloqueado en su debut año de la fábrica de equitación Ducati rojo, el #7 se dirige a la penúltima ronda en Estoril llevando un impulso inmenso.
