Eso es ahora dos victorias en las últimas tres carreras para Ivan Ortola (QJMOTOR – R.O.M.E.A – MSI), y qué impresionante conducción fue. El polesitter arrancó su comienzo para capturar el agujero, en última instancia cavando profundo para evitar un desafío implacable del compatriota Daniel Holgado (CFMOTO Azul Marino Aspar Team) en una brillante batalla Sachsenring.
Detrás de los líderes, la vuelta de apertura ya trajo algún drama. Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) se mantuvo en P2 colgando alrededor de la parte exterior de Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) en la curva 1. Desafortunadamente para el campeonato mundial, fue un comienzo difícil; Gonzalez fue reducido a P5 al final de la vuelta de apertura detrás de Holgado y compañero de equipo Senna Agius, y luego cayó más allá cuando David Alonso (CFMOTO Azul Marino Aspar Team) hizo un movimiento hacia P5 en la vuelta 1 en la vuelta 2.
Las cosas se establecieron en un ritmo tenso en el frente. Por Lap 8 de 25, Ortola llevó de Holgado, que había pasado Guevara un par de vueltas antes, con Agius y Alonso manteniendo su polvo seco en P4 y P5. Gonzalez se encontró a 0.9s de la rueda trasera de Alonso en P6, con los seis primeros divididos por un par de segundos.
Luego vino el desgarro en Lap 17. Alonso arrojó el interior de Agius en la vuelta 1 para saltar a P4, pero sólo una vuelta más tarde en la vuelta 3, sus esperanzas de podio llegaron a un final violento. El ganador del GP holandés sufrió un alto nivel cuando la moto encendió la parte trasera y lo dejó fuera de la carrera. Afortunadamente, Alonso estaba en pie y bien, pero es un enorme golpe de martillo a la carga del título del #80.
Con cuatro vueltas para ir, la lucha por la victoria se redujo a Ortola contra Holgado. El ritmo de Guevara estaba bajando en P3, dejando la brecha a 1.3s a Holgado, mientras que Agius y Gonzalez no podían entrar en la ecuación de podio. En su lugar, el novato Taiyo Furusato (IDEMITSU Honda Team Asia) comenzó a colarse en los corredores delanteros con velocidad increíble.
Al final, la presión fue inmensa. Holgado amontonó la presión, pero no se materializó ningún movimiento en la vuelta penúltima. Empujando sus máquinas hasta el límite absoluto y clamando por un poco de agarre trasero, el dúo cruzó la línea por última vez con Ortola con éxito recortando a Holgado, que simplemente no pudo conseguir un movimiento en la esquina final.
Guevara tomó un P3 solitario para recoger 16 puntos cruciales, mientras que Agius clinched P4 por la piel de sus dientes. Un fenomenal final pocos vueltas de Furusato vio a la estrella japonesa volar más allá del líder del Campeonato del Mundo Gonzalez y terminar apenas 0.059s detrás de Agius, coleccionando su mejor resultado de Moto2 hasta la fecha. Gonzalez enganchó su peor resultado de la temporada en P6 mientras su ritmo cayó de un acantilado al final, aunque todavía sigue siendo el líder del campeonato dominante.
Más abajo de la orden, Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) terminó a sólo 0.2s de Gonzalez en P7. Dirigió a casa Red Bull KTM Ajo’s Jose Antonio Rueda y Collin Veijer en P8 y P9, con el novato Luca Lunetta (MB Conveyors SpeedRS Team) recogiendo su segundo top 10 de la temporada en P10.
Gonzalez ahora se dirige a Silverstone con una ventaja de 51,5 puntos sobre Guevara, estableciendo la pierna del Reino Unido para una brillante continuación de la lucha del título de Moto2.
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