Eso es lo que tres años de lucha implacable te consigue. Türkkan llegó a la final de cinco rondas en Sudamérica sentado tres puntos detrás del líder del campeonato, pero se va con 120 puntos y el mayor premio de su carrera: cuatro rondas WRC2 totalmente financiadas, completas con pruebas, en un Ford Fiesta Rally2 de M-Sport en 2027. Es la dulce recompensa para el piloto de Castrol Ford Team Türkiye, que había terminado anteriormente tercero en el campeonato en 2024 y 2025 antes de finalmente llegar a la cumbre en su tercer intento.
Es fantástico, dijo Türkkan al final. “Me llevó tres años hacer esto. Mucho sacrificio y dolor pero nunca nos rendimos. Ahora finalmente lo hicimos. No sé qué decir. Gran agradecimiento a Castrol y Ford por el apoyo y mi familia”.
Cuando las tripulaciones entraron en Concepción, la lucha por el título fue delicadamente poizada. Calle Carlberg lideró Türkkan 95 puntos a 92, con Gil Membrado, Lassila y Kerem Kazaz mantienen vivas esperanzas matemáticas en una final que ofrece dobles puntos de clasificación y un punto de bonificación para cada victoria de etapa. Carlberg fortaleció inicialmente su control al reclamar dos victorias de etapa el viernes y otro el sábado por la mañana. Luego toda la complexión del campeonato cambió dramáticamente cuando el sueco rodó fuertemente en SS11.
En ese momento, Türkkan ya había tomado la iniciativa. Cuatro victorias en el tramo del sábado trajeron puntos de bonificación cruciales y lo empujaron a la pista del rallye durante la noche, 21.9 segundos por delante de Lassila. Con su rival de primer campeonato, el domingo se convirtió en un ejercicio táctico de equilibrar la persecución de la victoria del rallye contra el premio de título masivo que espera al final.
Lassila se aseguró de que esa decisión fuera directa. El finlandés tomó más de 56 segundos de Türkkan el primer tramo del domingo 26,82 km de Carampangue para ir al frente, y luego controló las tres etapas restantes para asegurar su victoria de soltera Junior WRC en 1 minuto 20,3 segundos. Fue una impresionante recuperación de Lassila, que había sobrevivido a un rollo el primer paso del sábado por la mañana a través de María las Cruces con poco más que daño corporal. Esa victoria, combinada con los dos puntos de escenario que marcó el viernes, lo levantó de cuarto a segundo en la clasificación final del campeonato en 107 puntos.
Detrás de ellos, Craig Rahill completó el podio Rally Chile, terminando 3 minutos 58.3 segundos detrás de Lassila, mientras que Membrado rescató cuarto después de un fin de semana de fortunas contrastantes. El español había rodado el tramo de apertura del sábado y perdió más de cuatro minutos con daño intercooler, pero destacó su velocidad cruda completando un barrido limpio de las cuatro etapas del domingo. Esos cuatro puntos de bonificación, sumados a su victoria del tramo del viernes, le ayudaron a terminar cuarto en el campeonato en 88 puntos. Los tres puntos de escenario de Carlberg fueron suficientes para que el sueco retuviera el tercero en la posición final en 98 a pesar de su jubilación, mientras que Rahill subió al quinto con 58.
