Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2) a livré une masterclass à MotorLand Aragon, transformant la pole position en une superbe victoire sans faille sur 19 tours. C'était une belle vue – un travail de maître de lumière à drapeau qui a apporté à l'Espagnol sa première victoire depuis le GP 2024 du Qatar. Et laissez-moi vous dire, ça a un goût sucré après qu'il ait fracturé sa main il y a quelques semaines.
Dès sa première pole position en trois ans, Lopez s'empare du trou avec une grande facilité. Derrière lui, Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team) et Gonzalez ont maintenu leurs positions, tandis que Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) a sauté devant Alonso pour la cinquième place. Plus bas, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) et Ivan Ortola (QJMOTOR – Reverte – MSI) ont lancé des charges agressives depuis les profondeurs de la grille jusqu'aux septième et huitième. Au cinquième tour, les neuf premiers coureurs, arrondis par Angel Piqueras (QJMOTOR – Reverte – MSI), étaient couverts d'un peu plus de deux secondes et demie, avant que Lopez ne lâche le marteau et ne repousse Guevara au-dessus de la demi-seconde.
Puis la course a vraiment pris feu. Au tour 9, Veijer a pris la troisième place loin de Holgado au tour 16, ouvrant la voie à Alonso pour se lancer sur Gonzalez au tour 1. Cette ferraille a forcé Gonzalez à quitter la ligne au tour 2, permettant à Agius de passer. Alonso a alors répété impitoyablement le mouvement sur le coéquipier Holgado un tour plus tard pour snatch quatrième, tandis qu'Agius et Gonzalez ont bientôt rétrogradé Holgado plus loin dans l'ordre. Cela a laissé un quatuor de tête féroce de Lopez, Guevara, Veijer et Alonso dégagé par plus d'une seconde.
Drama a frappé quand Veijer a subi un crash rapide au tour 4, juste après avoir perdu la troisième face à Alonso, mettant fin à ses rêves de podium et brouillant le peloton. Avec cinq tours restants, Gonzalez s'est retrouvé à la septième place après une quasi-manque avec son coéquipier Agius. À l'avant, Lopez avait l'air intouchable, gérant brillamment ses pneus pour mener Guevara de 0,7s avec deux tours à parcourir, avec Alonso en retrait.
Le dernier tour était un thriller absolu. Lopez est parti de 0.6, mais derrière lui, Guevara et Alonso sont allés à la guerre absolue. Alonso a fait sauter son Kalex-Triumph à l'intérieur de Guevaras Boscoscuro-Triumph au tour 14, mais a couru juste une fraction trop chaud, permettant à Guevara de couper en dessous et snatch deuxième place de 0,8s au drapeau. Il s'agissait d'un point vital et difficile pour Guevara, et d'un arc de rédemption massif pour Alonso après son désastreux week-end de Silverstone.
Plus loin, les pilotes de classe d'Agius et d'Ortola ont scellé les quatrième et cinquième, en mangeant dans l'avance du championnat de Gonzalez, dont l'avantage au sommet tombe à 32,5 points en direction de l'en-tête double de Misano-Red Bull Ring. Holgado a franchi la ligne en septième position, tandis que Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team) a discrètement converti un slot de grille 18ème place en huitième position, correspondant à son meilleur résultat de saison de Silverstone. Alex Escrig (KLINT Racing Team) s'est remis d'un coup de pouce tôt pour prendre la neuvième place, et Adrian Huertas (Italtrans Racing Team) a terminé le top 10. Le championnat continue de se resserrer, et heureusement, nous sommes engagés pour Misano en moins de deux semaines.
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