Voici la chose à propos des circuits de rue: ils exigent une précision absolue, et ils ne pardonnent rien. Arvid Lindblad a appris que la manière difficile au Circuit de Bakou, offrant une évaluation brutalement honnête de sa performance après avoir qualifié le 15ème pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan. Le rookie de Racing Bulls s'est mis sur le pied arrière immédiatement en s'écroulant de la deuxième séance d'entraînement de jeudi. Il a marqué des incidents consécutifs du 2e PC pour le Britannique, à la suite d'une forte chasse lors du tour précédent à Madrid.
Les problèmes ont été plus profonds qu'une seule erreur jeudi. Lindblad a admis qu'il a lutté avec ses freins tout le week-end, expliquant que chaque tour et chaque virage a apporté un problème différent sur les machines qui n'a tout simplement pas été amusant à conduire. Sur un circuit où tant de temps de tour repose sur des zones de freinage encadrées par des murs impitoyables, ce manque de confiance s'est avéré fatal à son élan. Il n'a pas eu de réponse au rythme de retour de son coéquipier Liam Lawson, qui a terminé 12e de la session.
J'ai essayé d'être trop spécial. J'ai blessé ma trajectoire pour quand elle compte, et je n'ai pas livré dans le moment.
Perdre confiance après l'accident, combiné avec l'absence du début de FP1, un morceau de FP2, et exécuter une autre spécification de voiture par rapport à Lawson en raison des dommages, a complètement déraillé sa trajectoire de week-end. "Je suis en train de courir une voiture différente de Liam – comme vous vous attendiez à ce que vous crashiez – donc cela n'aide pas que nous ne soyons pas sur la même chose," Lindblad a noté.
Pourtant, ce qui a vraiment frustré le jeune conducteur n'était pas seulement le résultat final, mais sa propre approche. Réflexionnant sur son incapacité à tirer ses héroïques tardifs habituels pour atteindre la dernière partie de la qualification, il ne mord pas les mots. « Je suis un peu frustré, plus à moi-même que tout, juste parce que je sens que je n'ai pas fait quelque chose de spécial comme je le fais normalement à la fin de ces qualifications, pour nous mettre dans la dernière partie », a-t-il dit. "J'ai essayé d'être trop spécial. J'ai blessé ma trajectoire pour quand elle compte, et je n'ai pas livré dans le moment."
Bien qu'il ait admis qu'atteindre le Q3 aurait pu être un étirement compte tenu des luttes de l'équipe ce week-end, il croit que la meilleure direction aurait pu le placer dans une position plus élevée. Malgré tout, devant la course de 51 tours et les autres manches de sa saison de rookie, Lindblad a insisté pour qu'il n'entre pas dans sa tête au sujet du revers. Tout cela fait partie de la courbe d'apprentissage lors de sa première visite à Bakou, et le plan maintenant est simplement de se regrouper et de craquer.
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