Quelle course. Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) vient de livrer une superbe masterclass à Brno pour remporter sa première victoire en Moto3, marquant une première victoire historique pour la Malaisie en une décennie. C'est exact, une décennie depuis Khairul Idham Pawi s'est tenue sur la première marche du Sachsenring en 2016. Et comme Danois ? Absolument sauvage. Face à une pénalité de 12 places qui l'a forcé à 14e au départ, la machine #13 a simplement sculpté à travers le paquet comme un couteau à travers le beurre chaud pour arriver en cinquième à la fin de Lap 2.
Maintenant, l'action précoce était féroce juste à partir des lumières. Le Polonais David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a perdu le coup d'envoi du leader du Championnat Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team), déclenchant une violente escapade à quatre motos aux côtés du Red Bull KTM Ajo paire Alvaro Carpe et Brian Uriarte. Mais le Danois a amené Casey O-Gorman (SIC58 Squadra Corse) directement dans le mélange pour en faire six, tandis que Veda Pratama (Honda Team Asia) a réussi une reprise tout aussi brillante. Malgré une pénalité de 12 places qui l'a placé 20ème sur la grille, Pratama a pris la septième place par Lap 2 et s'est engagé dans le top 4 par Lap 5. Sept coureurs enfermés dans une lutte effrénée et brutale pour la tête. Moto3 à son maximum.
La tête changea constamment les mains au fur et à mesure que les tours descendaient. Almansa s'est emparé de l'avant au tour 1 à l'étape 6, juste avant que O-Gorman ne s'écrase malheureusement au tour 9 pour réduire le groupe de tête à six. Uriarte a ensuite passé le Quiles au tour 5, avant que les coudes frénétiques ne se poursuivent avec Carpe forçant Almansa large au tour 4 et déchirant le groupe. Pourtant, fidèle à la forme, le pack a encore comprimé avec quatre tours restants. Almansa a essayé de lancer une attaque contre Quiles, mais le vainqueur de Buriram a tenu ferme sous une pression immense. Puis vint le point tournant: Carpe fit une erreur solo coûteuse, ouvrant la porte à Quiles, Uriarte et Danois pour se libérer.
Entrez dans le dernier tour, et le chaos absolu s'ensuivit. Le contact entre Quiles et Uriarte au Tour 8 a fait exploser la course, et le Danois s'est envolé sur l'occasion de traverser. En descendant dans le secteur final, cinq machines sont allées cinq à la fin. Aucun d'entre eux n'avait de réponse pour le rookie malaisien volant. Quand la poussière s'est calmée, Danois a franchi la ligne d'abord pour réclamer cette magnifique première victoire. Dans la ferraille féroce pour les autres podiums, Uriarte a battu Quiles au deuxième rang. Almansa a pris la quatrième place malgré la deuxième manche dans les deux derniers virages, tandis que Pratama a arrondi les cinq premiers.
Plus loin dans l'ordre, Carpe a dû se contenter de la sixième place, laissant tomber un terrain précieux à Quiles dans la poursuite du titre. Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a conçu une belle reprise de 17ème sur la grille pour terminer septième. Joel Kelso (GRYD Racing) a obtenu son meilleur résultat de 2026 en huitième, Scott Ogden (CIP GreenPower) a pris neuvième pour son deuxième top dix de la saison, et Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) a complété le top dix en dixième.
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