Cela dit, quelle classe de maître de Théophile Nael. Le pilote Campos Racing a marqué son autorité sur la première victoire de course jamais remportée autour du Madring, s'emparant de l'avance sur le premier tour et s'éloignant du peloton dans un style absolu. Il a marqué sa troisième victoire de la saison, laissant James Wharton et Alex Powell de PREMA Racing terminer le podium sur ce qui était indéniablement une belle journée pour l'équipe italienne.
Voici comment le chaos s'est déroulé : Wharton a commencé à la pole position, mais Nael a lancé mieux que quiconque pour s'emparer de la tête dans le Tour 1. Wharton s'est battu de la roue à la roue vers le tour 5, est allé en profondeur, et a dû sauter à travers la chicane avant de céder la position plus tard dans le tour pour s'emboîter en deuxième devant son coéquipier Powell. Plus loin dans l'ordre, les prétendants au championnat n'ont pas réussi à avancer tôt alors qu'Ugo Ugochukwu a tenu ferme en neuvième position, tandis que Freddie Slater a glissé une position à la 18e place du TRIDENT.
Par Lap 5, Nael avait étendu son avantage sur les PREMAs de poursuite à plus d'une seconde, en construisant un écart de 1,3 secondes qui l'a poussé en toute sécurité hors de portée DRS. Des mouvements tactiques à mi-course ont secoué le peloton plus loin. Alessandro Giusti, en quatrième position, reçut l'ordre par radio de céder sa place à Bruno Del Pino. Giusti obéit au 17ème tour, tombant au cinquième et trouvant instantanément Ernesto Rivera remplir ses miroirs. Avec Giusti maintenant hors de la portée DRS de Del Pino, Rivera a reçu l'ordre d'attaquer par l'équipe Campos le 9 avril.
Le dépassement s'est avéré être une tâche brutale autour du circuit, mais Taito Kato a prouvé qu'il était tout à fait possible en utilisant DRS pour tourner Tuukka Taponen vers le tour 5, en s'emparant de la position finale-payeur en 10ème. Drama a également frappé Enzo Deligny, septième sur la route, qui a remporté une pénalité de 10 secondes sur le Lap 13 pour avoir quitté la piste et obtenu un avantage tout en défendant le P7 de Jin Nakamura plus tôt dans la course. La pénalité de Deligny l'a finalement plongé jusqu'à la 15e position, faisant la promotion de Nakamura, Ugochukwu, Kato et Taponen dans les points.
Sur le front même, cependant, personne n'avait de réponse pour Nael. Il a chuté le plus rapide tour de la course sur le chemin d'une victoire totalement dominante. "La première victoire du week-end est pour moi", a déclaré Nael après la course, en faisant rayonner sa machine Campos. "Super heureux de remporter la première victoire autour du Madring et un autre podium. La voiture était méga ! J'ai réussi à avoir un très bon départ, puis j'ai réussi les pneus vers la fin et j'ai aussi eu le meilleur tour de la course, très heureux." Wharton et Powell ont complété le podium derrière lui, avec le résultat de Powell marquant sa visite de première tribune lors de son deuxième week-end en F3. Del Pino a réussi à tenir au large de Giusti et Rivera pour réclamer la quatrième.
La photo du championnat a changé à la suite des courses de l'après-midi. Freddie Slater s'accroche toujours au sommet du Championnat des pilotes avec 141 points, mais Ugo Ugochukwu a repris deux points potentiellement vitaux pour s'asseoir deuxième sur 129. La brillante victoire de Nael lui vaut la troisième place au classement sur 86 points, juste devant son coéquipier Ernesto Rivera sur 81, alors que Taito Kato est cinquième sur 73. Dans le Championnat des équipes, Campos Racing s'est terminé sur un deuxième titre consécutif en étendant son avance à 296 points. TRIDENT est deuxième avec 213, Van Amersfoort Racing troisième avec 162, ART Grand Prix quatrième avec 157, et MP Motorsport se classe au top cinq avec 138.
Ensuite, les pilotes de la FIA Formula 3 reviennent à l'action plus tard samedi pour la première des deux Courses de Feature ce week-end. Taito Kato part de la pole position, tandis qu'Ugo Ugochukwu voit la tête du championnat à partir de la quatrième place sur la grille.
