Ecco la cosa di un Venerdì veramente dominante: a volte una macchina e un pilota basta cliccare istantaneamente, lasciando il resto del campo che rimescola per prendere il fiato. Hakim danese (AEON Credit – MT Helmets – MSI) è stato in forma brillante proprio dalla sessione di apertura, stabilendo un nuovo record di giri al mattino prima di migliorare effettivamente su di esso durante il pomeriggio in esecuzione. È stata una masterclass assoluta in ritmo come il malese ha inseguito il primo posto attraverso ogni singolo minuto di tempo di pista, accendendo gli schermi di tempo e mostrando a tutti esattamente come è fatto.
Solo un altro pilota potrebbe vivere con quel punto di riferimento in questo pomeriggio. David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) è riuscito a slot dietro il pacesetter, con entrambi gli uomini in piedi da soli come gli unici concorrenti in grado di cracking nei 2'04s durante tutto il giorno. Dietro di loro, il leader del campionato Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) ha chiuso la giornata al terzo posto, seduto appena un quarto di secondo dietro il malese in P1.
Il resto della top ten si è risolto con intense battaglie che si preparano per sabato. Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), seduto secondo nella gara del titolo, ha conquistato la quarta posizione appena davanti a Joel Esteban (LEVELUP-MTA) in quinta. Scott Ogden (CIP GreenPower) ha perso in cima cinque con un margine minuscolo di appena 0,020 dietro lo spagnolo per prendere sesto, seguito dal vincitore del GP italiano Brian Uriarte. Nel frattempo, Jesus Rios (Rivacold Snipers Team) ha assicurato i migliori onori Honda, mentre l'accoppiamento Red Bull KTM Tech3 di Rico Salmela e Valentin Perrone ha avvolto la top ten.
Più in basso l'ordine, la lotta per evitare la caduta in Q1 ha fornito alcuni dramma tardivo. Guido Pini (Leopard Racing) è riuscito a schiacciare in quattordicesimo posto con un volantino molto tardi. Purtroppo, non tutti sono scappati il giorno di apertura incolto. Veda Pratama (Honda Team Asia), Ryusei Yamanaka (AEON Credit – MT Helmets – MSI), Adrian Cruces (CIP GreenPower), Adrian Fernandez (Leopard Racing), Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team), e Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse) si trovano tutti forzati in Q1. Per Morelli e O'Gorman, il pomeriggio ha portato pesanti impatti dopo aver sofferto grandi alti lati a Turn 6 in incidenti separati, anche se entrambi i piloti mirano a fare ammenda quando il sabato arriva.
%2FGettyImages-2298178390.webp&w=800)
