Veda Pratama (Honda Team Asia) ha tirato fuori il giro della sua vita a Phillip Island, strappando una sensazionale pole position in Moto3 e diventando il primo pilota indonesiano a partire dal fronte dopo una caduta di qualifica in Australia. Il #9, che aveva combattuto attraverso il Q1 prima nel pomeriggio, ha salvato il suo meglio assoluto per ultimo. Un 1:35.299 sul suo ultimo giro volante lo ha visto negare il neoconomato campione del mondo Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) di appena 0,021s, mentre l'eroe di casa Joel Kelso (GRYD Racing) ha completato la prima fila.
Se il risultato finale era drammatico, la strada c'era meravigliosamente selvaggia. Con nubi scure che pendono sull'isola e livelli di aderenza che spostano il giro per giro, i piloti che hanno già avuto giri di Q1 sotto le loro cinghie sembravano immediatamente minacciosi. Quiles è stato il primo su pit lane con il duo Leopard Racing Adrian Fernandez e Guido Pini nascosto dietro, ma il Campione ha alzato rapidamente la mano e ha abbandonato il tentativo di apertura, costringendo la coppia dietro di lui a rientrare. Che ha aperto la porta per i laureati Q1, come Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse), Eddie O’Shea (GRYD Racing) e Pratama tutti girati verso l’estremità tagliente, mentre Kelso ha illuminato gli spiriti della folla australiana afferrando palo provvisorio nei suoi colori verdi e oro speciali.
Pini brevemente lottato P1 via prima che Kelso ha risposto immediatamente. Poi, con le bandiere di pioggia che appaiono e il drizzle intensificandosi, l'australiano ha spinto di nuovo. Il suo 1:35.366 sul giro quattro ha allungato il suo vantaggio in esattamente le condizioni del momento sembrava essere rivolta contro il resto del campo. Quiles è andato più veloce attraverso il settore 1 prima di sanguinare il tempo più tardi in giro, alla fine salendo attraverso l'ordine prima di una corsa attraverso il Turn 4 runoff ha aggiunto un'altra complicazione. Con circa sei minuti rimanenti, gran parte del campo guidato per pit lane come le squadre hanno affrontato l'impossibile domanda Phillip Island: vestire gomma fresca e giocare d'azzardo sul tempo, o rimanere fuori e rischiare di guardare la pista scivolare via?
David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) ha scelto di rimanere fuori, una decisione che è tornata per perseguitarlo. Lo Spaniard ha più volte frenato il tempo di ritorno attraverso i settori 2 e 3, solo per vederlo scomparire di nuovo nel settore finale. Quando divenne chiaro che la scommessa non aveva pagato, la finestra per i bulloni in gomma fresca era andato, lasciandolo infilato con un colpo finale su pneumatici usati. Poi arrivò la tempesta prima della bandiera a scacchi. Almansa scese a Turno 4 mentre quella parte del circuito divenne sempre più indignata, terminando la sua corsa di front-row. Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) si spalancò anche lì, mentre Joel Esteban (LEVEL UP – MTA) accese improvvisamente gli schermi temporali con uno dei giri della sessione.
Quiles, nel frattempo, volava. Il campione ha consegnato un 1:35.320 sul suo penultimo giro per afferrare palo provvisorio appena prima che la bandiera a scacchi apparisse. Ma il dramma era lontano dall'isola. Kelso era ancora su un giro che minacciava il palo prima che Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) corresse sul retro di lui, terminando l'attacco australiano e compromettendo anche lo sforzo finale di Scott Ogden (CIP Green Power). Esteban era già salito nella lotta con un 1:35.376, alla fine guadagnando quarto, ma lo shock più grande era ancora a venire.
Pratama evase il caos, attraversò la linea e fermò l'orologio a 1:35.299 per prendere il palo di 0.021s. Dal 1 ° al fronte della griglia GP australiano, l'Indonesia ha completato una splendida svolta di qualificazione e ha scritto un pezzo di storia Moto3 nel processo. Il suo decisivo giro finale è stato più di mezzo secondo più veloce del suo precedente sforzo, come ha prodotto la risposta perfetta quando ha più importante. Quiles è stato negato quale sarebbe stato il suo primo palo da Assen, ma ha ancora assicurato un altro inizio di front-row in secondo luogo, mentre il benchmark precedente di Kelso è sopravvissuto per il terzo, mettendo l'Aussia nella posizione perfetta per dare alla folla di casa qualcosa a cui rallegrare.
Esteban porta la seconda fila da O’Shea e Fernandez, con Ogden settimo davanti a Pini e Kiattisak Singhapong (Rivacold Snipers Team). Matteo Bertelle (LEVEL UP – MTA) completa la top ten, mentre la difficile finitura di Almansa lo ha lasciato undicesimo davanti a Carpe. Una maiden polesitter storica, il Campione del Mondo che va dal centro della prima fila e un eroe di casa con tutto per giocare da terzo hanno posto le basi per una domenica scorcher.
