Che svolta colossale nella gara di campionato al Motul Grand Prix del Giappone. Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) ha eseguito un giro veramente impeccabile per prendere la sua seconda vittoria consecutiva e il suo terzo della stagione 2026, abbattendo drammaticamente Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) conducono a un razor-thin 10.5 punti.
Prima che le luci rosse uscissero, il disastro colpì sulla prima fila. Gonzalez ha alzato la mano per segnalare un problema di frizione, costringendo il leader del campionato ad essere allontanato dalla griglia. La gara non ha aspettato, e il Gran Premio del Moto2 giapponese è stato in corso senza di lui. Gonzalez alla fine ha accusato fuori della corsia di pit quasi 30 dietro il leader, lasciandolo a segnare zero punti in un giorno in cui tutto è andato storto.
Davanti, Guevara ha capitalizzato immediatamente. A partire dalla pole position, lo Spaniard ha colpito la buca per guidare Tony Arbolino (REDS Fantic Racing), Filip Salač (OnlyFans American Racing Team), Ivan Ortola (QJMOTOR – JP Financial – MSI), e la coppia CFMOTO Power Electronics Aspar Team di David Alonso e Daniel Holgado.
Nel giro 9 del 19, il quintetto principale aveva tirato fuori 1.4s da un Holgado sbiadito. A soli 0,5 coperti Guevara, Arbolino e Salač alla testa del campo, mentre Ortola e Alonso scivolarono leggermente dietro, seduto 0,9 adrift della cima tre a metà strada attraverso Lap 10. Più indietro, Celestino Vietti (BETA Tools SpeedRS Team) hammered in un hat-trick di giri più veloci per cacciare Ortola e Alonso.
La pressione su Guevara era inflessibile. Con tre giri rimanenti, Arbolino si trasferì a Turno 9, immergendo l'interno del leader. Si trattava di una lunge ottimista che si estendeva all'uscita, permettendo a Guevara di passare a destra e sbattere la porta chiusa. Quella masterclass difensiva ha comprato Guevara sala respirazione, allungando il suo vantaggio a 0.5s mentre il campo ha iniziato il giro finale.
Nessuna eroica tardiva materializzata, e Guevara ha incrociato casa per infliggere il massimo danno sulle classifiche, schiacciando il divario da 35,5 punti pre-corsa fino a 10,5 come la serie dirige verso l'Indonesia. Dietro di lui, Arbolino terminò una siccità del podio di 34 razze in stile sorprendente, mentre Salač incise il suo quinto rostrum della campagna in terza.
Ivan Ortola riuscì a respingere Alonso e Vietti per ottenere il quarto posto in un raschio top-sei fortemente contestato. Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team) ha consegnato la sua migliore finitura della stagione in P7, davanti a un fading Holgado in P8. I primi dieci in Giappone furono Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2) al nono e Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) al decimo.
