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E' cosi' che ti gettano nel profondo. Rafael Camara ha ottenuto il suo primo gusto di azione Formula 1 dietro la ruota di una macchina 2026 prima del previsto, salendo fino a gara per Haas in questo fine settimana Sao Paulo Grand Prix dopo che è stato confermato all'inizio di questa settimana che Esteban Ocon non avrebbe più competere per il vestito degli Stati Uniti per il resto del 2026. Sì, che Camara – il brasiliano di 21 anni che era già stato firmato per gareggiare per la squadra nel 2027.
Con un enorme riflettore che lo risplende al suo evento casalingo, e affrontando una traccia che non aveva mai guidato prima, il rookie ha messo giù P18 e P16 finiture in FP1 e FP2 rispettivamente.
È pieno di treccia. Sta iniziando un giro. Non può davvero andare oltre a destra alla fine, ma è solo una di quelle cose. A quel punto è assolutamente appiattito
"È stato un fine settimana molto bello, molto speciale", ha detto Camara. "Andando in FP1, stava diventando un po' più emotivo. Potete vedere la folla davanti a voi e tutti sono così eccitati."
Una volta che la visiera scende, però, il rumore scompare. "Una volta entrato in macchina e iniziare a guidare, ti concentri solo sulla tua cosa. È la cosa normale che hai fatto tutta la vita. È stato un fine settimana molto bello, un sacco di cose in corso, ma finora penso che sia stato un buon due sessioni. Siamo in grado di imparare molto e continuare a migliorare durante la giornata."
L'adattamento al macchinario F1 corrente non è un piccolo compito. Mentre ha completato i test TPC (Testing of Previous Car) con Haas e Ferrari, oggi ha segnato la sua prima uscita assoluta in un 2026 Formula 1 auto.
"Una volta arrivati in macchina, è una cosa completamente diversa", ha spiegato. "In un certo senso, si ottiene sentimenti diversi. È abbastanza difficile simulare la vera auto. C'erano un sacco di cose da imparare, molto da adattare [a], e da elaborare. Per quanto riguarda il domani, sarà bello stasera sedersi, realizzare tutto, capire più cose e mettere le cose in atto per domani."
Certo, il suo primo giorno di corsa non è passato del tutto senza incidenti. Il brasiliano è stato rimproverato per un momento impedente con Charles Leclerc della Ferrari. Con il Monegasque su un giro volante, è stato costretto a prendere un'azione evasiva verso il muro a Turn 15 come l'inesperto Camara si è spostato attraverso.
"Mentre la penalità tipica per l'impedimento in una sessione di pratica libera è un avvertimento, in questo caso, siamo del parere che un rimprovero è garantito", leggere il documento degli amministratori, citando che la situazione creata è "chiaramente pericolosa".
Offrendo la sua presa sull’incidente, Haas’ Head Of Car Engineering, Hoagy Nidd ha spiegato: “È pieno di treccia. Sta iniziando un giro. Non può davvero andare oltre a destra alla fine, ma è solo una di quelle cose. A quel punto è assolutamente appiattito".
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