Ecco la cosa di questa classe: è assolutamente selvaggia. Veda Pratama (Honda Team Asia) ha messo in una clinica venerdì pomeriggio al Sachsenring, strappando i tempi per il GP tedesco del 2026 con la macchina #9 che conduce un massiccio gruppo di 21 piloti separati da meno di un secondo. Si tratta di una splendida svolta per la sensazione rookie indonesiana dopo la sua delusione ad Assen, e guardarlo comandare la sessione è stata una gioia assoluta.
Purtroppo, il pomeriggio è stato brutale per gli altri. Il leader del campionato Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) ha subito un brutto highside al turn 7 a destra all'inizio della sessione, mandandolo in barile attraverso la ghiaia. Poiché la moto non poteva essere recuperata e riparata in tempo, non è riuscito a impostare un singolo giro di tempo e ora affronta una lotta dura attraverso Q1.
Non era solo in quella miseria. Guido Pini (Leopard Racing) subì un lato alto del proprio e raccolse Adrian Cruces (CIP GreenPower). Proprio come il leader del campionato, né potrebbe tornare in pista, il che significa che entrambi si trovano trascinati in una sessione di Q1 aggressivamente contestata.
Dietro Pratama alla fine affilata, Joel Esteban (LEVELUP-MTA) ha assicurato il secondo posto. Eddie O’Shea (GRYD Racing) ha conquistato il terzo posto, segnando il suo secondo GP consecutivo in quel posto il venerdì. Jesus Rios (Rivacold Snipers Team) è finito quarto, appena 0,056s indietro, mentre Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) felicemente capitalizzato sulla sfortuna di Quiles per bloccare il quinto.
Più in basso l'ordine, la battaglia per il cutoff era feroce. Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) ha abbandonato Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse) fuori dalla top 14 con un giro in volo tardivo. Adrian Fernandez (Leopard Racing) ha anche perso l'ingresso automatico in Q2, e Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) non poteva mantenere il suo modulo FP1 incoraggiante, terminando il pomeriggio giù in 18 ° posto. Nel frattempo, David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) ha perso completamente venerdì a causa della malattia, anche se si schiuderà dritto in Q2 se riesce a prendere in pista il sabato mattina.
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