Nu är här ett välbekant ansikte som går tillbaka till Formel E-paddocken. Den 32-åriga föraren hagel från Birmingham, Jake Hughes, är inställd på en heltidsresa till mästerskapet nästa säsong med Cupra Kiro. Tidigare tävlade han i den allelektriska serien från 2023 till 2025 och körde först med NEOM McLaren och senare med Maserati.
Under den första stinten smakade Hughes pallen två gånger. Höjdpunkten kom till 2024 Shanghai E-Prix med NEOM McLaren, där han säkrade en andraplats finish för sin jungfrupodium i mästerskapet. Ett annat starkt resultat följde på 2025 Jeddah E-Prix, vilket resulterade i en tredjeplats finish medan du sportar Maseratis ikoniska blå.
Vi är mycket glada över att välkomna Jake till CUPRA KIRO för den kommande säsongen
Efter hans avgång från Maserati outfit i slutet av säsongen 2024/25 stannade Hughes nära åtgärden. Han fungerade som en reservdrivare för Mahindra Racing, höll upptagen med Test och Simulator Driver roller för McLaren i Formel 1, och även hävdade en tävlingsvinst i European Le Mans Series (ELMS) tillsammans med Algarve Pro Racing.
Nu placerar hans heltid tillbaka honom tillsammans med Pepe Martí på Cupra Kiro för 2026/27-kampanjen, som markerar gryningen av Gen4-eran. Denna nya generation av maskiner ger svindlande prestanda mätvärden. Kan slå hastigheter över 335 kph, Gen4 bilen överstiger från 0-100 kph i cirka 1,8 sekunder och 0-200kph på bara 4,4 sekunder, vilket gör det 1,5 sekunder snabbare än sin föregångare. Det levererar 50% mer kraft i rasläge än den nuvarande Gen3 Evo-maskinen, medan kvalificerade varv kommer att i genomsnitt en otrolig 10 sekunder snabbare än Gen3-bilen. När förare distribuerar Attack Mode producerar Gen4 upp till 600 kW kraft, vilket markerar en 71% ökning av basutgången över Gen3 Evo och etablerar sig som den enda ensitsiga racerbilen med permanent allhjulsdrift.
Cupra Kiro Team Principal Russell O’Hagan är glad över förvärvet. "Vi är mycket glada över att välkomna Jake till CUPRA KIRO för den kommande säsongen", säger O'Hagan. Han ger en mängd Formel E-upplevelser, men också en mycket värdefull bakgrund inom bilutveckling som har arbetat nära några av de ledande teamen i både Formel E och Formel 1.
För sin del är Hughes ivriga att sänka tänderna i den nya tekniken. "Jag är över månen för att gå med i CUPRA KIRO", säger Hughes. Det känns som att det har varit en lång tid att komma. Teamet har byggt grunden för något mycket speciellt och förhoppningsvis kan vi sparka på och få ännu mer framgång.
