Laut Motorsport.com kommt eine massive Verschiebung zum Formel-E-Gitter, da Fortescue Zero die Team Penske Operation vor der Gen4-Ära erworben hat. Das australische Outfit wird zwei Jaguar-powered Autos für die Kampagne im Dezember starten. Diese Ergänzung schiebt die Gesamtzahl der Jaguar-getriebenen Maschinen bis zu sechs auf dem Gitter, sitzend neben der Fabrikmannschaft und Envision.
Dieser atemberaubende Buyout markiert das absolute Ende der Straße für Penske in der Meisterschaft. Sie waren bereits seit der ersten Saison im Jahr 2014 auf dem Weg durch verschiedene Herstellerpartnerschaften im Laufe der Jahre. In letzter Zeit traten sie von 2022 bis 2026 als DS Penske an. Aber sobald die Ankündigung im März auftauchte, dass DS am Ende der Kampagne 2025-26 ging, war das Schreiben an der Wand in Bezug auf die Zukunft des Teams.
Fortescue Zero tritt ein, um den Mantel zu übernehmen. Sie sind sicherlich keine Fremden für die Meisterschaft Paddock, seit Jahren Entwicklung und Bereitstellung von wichtigen Technologien, während als technischer Partner für Jaguar. Gus Pichot, Fortescue-Wachstums- und Energie-CEO, hat ihre Ambitionen ganz klar dargelegt.
„Für mehr als ein Jahrzehnt ist Fortescue Zero das Gehirn hinter einigen der bahnbrechenden Technologien gewesen, die Elektrorennsport betreiben und transformieren“, sagte Pichot und fügte hinzu: „Jetzt werden wir der Welt zeigen, wie wir auch auf der Strecke konkurrieren können. Von der Pit Lane bis zum Raster geht es um das nächste Kapitel unserer Motorsport-Story.“
Fragen bleiben immer noch über, wer diese neuen Maschinen tatsächlich pilotieren wird. Maximilian Gunther hat bereits DS Penske für Envision verlassen, während der ehemalige Teamkollege Taylor Barnard darauf wartet, dass seine eigene Zukunft offiziell bestätigt wird.
Mittlerweile hat Jaguar-Chef Ian James, dessen Team die 2025-26 Team-Krone gerade gesichert hatte, die neue Partnerschaft mit offenen Armen aufgenommen. „Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit Fortescue Zero Racing als neues Kundenteam für die Gen4-Ära der Formel E“, so James. Mit sechs Jaguar-powered-Einträgen, die für Gewinne und Podium kämpfen, wenn die neuen Regeln ankommen, wächst der Fußabdruck des Herstellers in der elektrischen Serie stärker denn je.
