Esto es lo de los corredores: sólo quieren conducir. Recién asegurada posición de poste y un podio para el equipo McLaren Mastercard Fórmula 1 en el Circuito de Madring en Madrid durante el Gran Premio Español, el campeón mundial de Fórmula 1 Lando Norris se dirigió directamente a Portugal. ¿El destino? Autódromo Internacional do Algarve en Portimão, donde pisó la rueda del nuevo MCL-HY Hypercar de McLaren Racing.
Este no fue su primer sabor del impresionante prototipo de papaya, habiéndola impulsado ya para su primera salida pública en el Festival de Velocidad en Goodwood antes del verano. Pero ayer, el 14 de septiembre, la estrella británica fue puesta a trabajar durante la quinta prueba de pista de la máquina como parte de los preparativos continuos de la marque británica para un debut de 2027 en la parte superior del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Después de una carrera inicial de aclimatación, la niña de 26 años desplazó 38 vueltas de la distribución de 4.653 km, trabajando a través de una lista de verificación de elementos de desarrollo y generando retroalimentación vital para el equipo.
Fue un placer tenerlo con nosotros, le deseamos todo el éxito durante el resto de la temporada Fórmula 1 y esperamos darle la bienvenida pronto a McLaren Hypercar Team
Norris tampoco compartió el garaje solo. Trabajó junto con el piloto de McLaren Racing Mikkel Jensen y Laurens Vanthoor, el Campeón de Resistencia Mundial de la FIA 2024 que oficialmente se une al equipo a principios del próximo año.
“En primer lugar, gracias a McLaren Hypercar Team por dejarme conducir el MCL-HY”, dijo Norris, reconociendo su cuarto lugar actual de pie en la posición de la Fórmula 1 con nueve grandes píxeles restantes esta temporada. “Fue genial para ellos darme la oportunidad de tener un poco de diversión y probar algo nuevo, especialmente durante sus agitadas preparaciones para el próximo año.
“Creo que también recopilamos algunos datos valiosos, y espero poder traer un conjunto diferente de sentimientos, comentarios y perspectivas sobre las cosas, que es útil para el equipo en este período crucial de prueba.
“Fue genial para mí personalmente trabajar con el equipo, y fue emocionante probar maquinaria nueva, también. No he hecho una prueba adecuada en nada más que un coche F1 durante años, así que el hecho de que tengo que probar algo diferente – especialmente aún como parte de la familia McLaren – era muy especial. Fue un día divertido en un coche rápido en una pista genial, ayudando al equipo a prepararse para el comienzo de FIA WEC el próximo año. ¡No puedo esperar para volver al coche en el futuro!”
El regreso ansiosamente anticipado de McLaren al nivel más alto de las carreras internacionales de resistencia pretende recrear antiguas glorias, haciendo eco del famoso triunfo debut de la marca en las 24 horas de Le Mans en 1995 con el F1 GTR. El director del equipo James Barclay estaba lleno de elogios por la entrada del conductor invitado durante la prueba privada.
“Todos somos corredores en McLaren Racing, y competir en la Fórmula 1, IndyCar y el Campeonato Mundial de Resistencia crea emocionantes oportunidades de serie cruzada”, comentó Barclay. “Lando estaba interesado en conducir el MCL-HY más allá de su carrera de Goodwood Hill, así que le invitamos a unirse a nuestra prueba privada de Portimão. Como esperábamos, se adaptó muy rápidamente, integró sin problemas y proporcionó una valiosa retroalimentación para apoyar el desarrollo del coche.
“Fue un placer tenerlo con nosotros, le deseamos todo el éxito durante el resto de la temporada Fórmula 1 y esperamos darle la bienvenida pronto a McLaren Hypercar Team”.
