Voici le dernier mot administratif directement de la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de l'ACTC, qui définit les décisions officielles, les missions d'intendance et les ajustements réglementaires dans plusieurs catégories.
Pour le prochain week-end de course du 25 septembre au 27 septembre, des panneaux officiels d'intendance ont été verrouillés. Roberto Saibene et Gustavo Mancuso superviseront l'action du TC Mouras et du TC Pista Mouras à l'Autódromo de la Ciudad de Rosario. Entre-temps, Sergio Garone et Mario Ferrando prennent en charge les rondes TC Pick Up et TC Pista Pick Up à l'Autódromo de la Ciudad de Balcarce. De plus, les FAC ont accordé une journée exceptionnelle d'entraînement le vendredi 25 septembre, au circuit de Rosario, spécialement pour les catégories TC Mouras et TC Pista Mouras.
Les mouvements des conducteurs et les entrées exceptionnelles font également la une du bulletin. José Ciantini a reçu l'autorisation du Comité exécutif de l'ACTC de se joindre au champ de retrait de TC en vertu d'une décision exceptionnelle. Conformément au décret CAF, Ciantini sera exempté de l'article 5 du règlement général des sports de 2026 pour les pilotes argentins, ce qui signifie qu'il ne marquera aucun point et ne prendra pas de crédits officiels de victoire de course. Dans d'autres nouvelles pilotes, Mauricio Etcheberry est autorisé à courir en TC Pista Mouras conduisant une Chevrolet pour l'équipe Impiombato Motorsport, et Bruno Boccanera entre dans TC Pista Pick Up au volant d'une Ford Ranger pour l'équipe Baldi Coronas.
Sur le plan disciplinaire, le chauffeur de TC Facundo Chapur a pris une réprimande officielle pour avoir enfreint l'article 15 du Règlement sur les sports lors de sa qualification à l'Autódromo Rosendo Hernández, dans la ville de San Luis, après avoir omis d'autoriser la voiture numéro 117, conduite par Matías Rossi, à passer. Dans TN Clase 3 news, Fabián Yannantuoni s'est vu imposer une pénalité de quadruple pour sa prochaine session de qualification suite à une manœuvre dangereuse lors d'une course de chaleur à l'Autódromo de la Ciudad de Río Cuarto dirigée contre la voiture numéro 79, également appartenant à Facundo Chapur.
Les ajustements réglementaires complètent la publication officielle. Pour TC Mouras et TC Pista Mouras, les règles du championnat général de 2026 concernant la Copa Coronación ont été modifiées afin de renoncer à l'exigence d'un minimum de 80% de participation pendant la saison régulière. Enfin, la catégorie Turismo Pista a publié des mises à jour techniques, y compris des ajouts à l'article 3.3.3 de Clase 3 couvrant les filtres, les boîtiers et les prises d'air dynamiques, ainsi que des mises à jour de la fiche technique no 315 pour la Chevrolet Nuevo Onix concernant les largeurs maximales de voie et les empattements, et de la fiche technique no 002 pour les moteurs Clase 2 concernant le collecteur d'admission. Tous les documents sont désormais accessibles via le département technique et le site officiel Turismo Pista.
