Regardez le haut du classement Copa de Oro à Turismo Carretera en ce moment, et vous verrez quelque chose de vraiment sauvage: sept fabricants différents occupant les sept premières positions, y compris les trois prétendants de dernière minute. C'est un spectacle fou de parité en 2026.
Julián Santero mène actuellement le classement virtuel avec 116,5 points dans sa BMW, visant à percer dans le combat principal à travers le système de dernière minute. Après un brillant départ à Viedma et une phase intermédiaire turbulente pesée par le succès ballast et la malchance, Santero rebondit avec une seconde à San Luis, une troisième à San Nicolás, et une quatrième à Rosario pour prendre la tête.
Derrière lui se trouve Facundo Chapur avec un Torino pour Trotta Racing, bien qu'il ait laissé passer une chance en or à Rosario. Après avoir qualifications 20ème et fait une erreur dans sa manche qui l'a laissé tomber à 37ème sur la grille finale, Chapur s'est battu pour terminer 17ème et récupérer des points cruciaux. Entre-temps, Mariano Werner se classe troisième pour Ford en tant que seul pilote avec plusieurs victoires cette année, se remettant brillamment d'un DNF coûteux à San Nicolás pour se charger de la 16ème à la troisième place de la finale de Rosario avec sa Mustang.
Le champion en titre Agustín Canapino est quatrième au classement général et mène le championnat général de Chevrolet. L'idole 'Chivo' a enduré un début tranquille à la Copa avec un dixième à San Luis, un dixième à San Nicolás, et un huitième à Rosario, mais il a déjà une victoire de Neuquén enfermée alors qu'il défend sa plaque numéro un sur sa Chevrolet Camaro.
Les choses font plus mal à Otto Fritzler, qui a subi un échec brutal de boîte de vitesses à Rosario alors qu'il cherchait la tête de la Copa. Ce désastre laisse le coureur Mercedes-Benz avec du terrain à rattraper devant Río Cuarto lors d'une première campagne par ailleurs impressionnante pour la machine. Au volant de Toyota, Luis José Di Palma se retrouve sur 84,5 points comme entrée de dernière minute provisoire, nécessitant un fort résultat en Río Cuarto et une victoire de course pour soutenir ses ambitions de titre, tandis que le coéquipier Matías Rossi est huitième sur la table après une solide deuxième place à Rosario.
Dodge a perdu du terrain après une collision coûteuse entre les coéquipiers Jonas Castellano et Marco Dianda à Rosario. Castellano est tombé à la neuvième place, tandis que Dianda a été le représentant le plus haut Dodge, assis presque septième avec 79 unités. Avec Santero actuellement 42 points à l'écart de Diego Azar – le prochain poursuivant dans la bataille de dernière minute – l'étape est prévue pour une finale tendue puisque ces sept machines diverses se battent pour la suprématie.
