Zoals Motorsport.com meldt, is het NASCAR Truck Series Championship uitgegroeid tot een rechte strijd tussen Kaden Honeycutt en Layne Riggs na de triultimate race van het seizoen op Talladega Superspeedway. Geen van beide coureur won eigenlijk de race, maar ze hebben de hele middag elkaar schaduwen, het verzamelen van bijna identieke etappepunten om het tekort op 43 punten met alleen Martinsville en Homestead-Miami resterende.
Technisch gezien zijn Ty Majeski, Chandler Smith en Christian Eckes nog steeds wiskundig in aanmerking komen. Deze scenario's vereisen echter dat de twee dominante teams van het 2026 seizoen absolute minimumpunten scoren, terwijl één van die drie buitenstaanders de etappes doorzoekt en de resterende races wint. Echt, iedereen weet hoe dit luidt: het is de Tricon 11 versus de Front Row 34.
Ik heb gezien mensen maken 90 in twee races, dus niets is veilig voor zeker,
Riggs had een duidelijk schot op de overwinning op vrijdag, zelfs het vinden van zichzelf in een positie waar hij Honeycutt nodig had om hem uit te duwen naar de leiding, maar de dynamiek gewoon niet uit voor beide machines. Het uiteindelijke herstart scenario veroorzaakte Honeycutt veel angst, maar toen hij ernaar vroeg, bedekte hij zijn gezicht en gaf toe wat zijn intenties naar de groene vlag kwamen.
"Race voor de overwinning, man," zei Honeycutt. "Ik wilde mijn eigen ras niet belemmeren door hem niet te duwen. En ik denk dat mijn zet in 1 en 2 was alleen niet omdat ik probeerde hem te misleiden. Hij heeft veel het midden geopend. Dus ik dacht dat als hij verhuisde en ik met hem verhuisde, ik uit het midden geschopt zou zijn en ik mijn vlekken kwijt zou zijn. Dus ja, ik heb een goede zet gedaan om terug naar het midden te gaan en een kans te maken om te winnen. Ik maakte het gewoon te vroeg en te grillig, te veel korte track gretigness in mijn lichaam en wilde het gewoon naar hem brengen toen ik het kreeg en gewoon geduld moest hebben. Ik moet beter worden op dit soort races. Maar we nemen het. We gaan nu naar Martinsville."
Toen het stof neerdaalde, bracht Honeycutt zijn truck naar huis op de vijfde plaats, terwijl Riggs over de achtste lijn ging. Dat laat Riggs in een positie waarin hij realistisch moet winnen van de volgende twee races op een minimum om de punten terug te krabbelen en de titel te claimen.
"Ja, daar zijn we," zei Riggs. "Tenzij de 11 een hele slechte dag hebben... Als hij vandaag had gewonnen, waren we klaar. Ik heb het gevoel dat ik in mijn hoofd heb gezet, als we 45 of slechter terug zijn, hadden we waarschijnlijk geen kans. We zitten nu op 43, dus het is niet veel beter. We moeten kogels naar de volgende twee races brengen. En ik had het volste vertrouwen dat Dylan (Capello), mijn crew chief en iedereen hun hoofden bij elkaar kunnen steken en een echt, echt snelle truck kunnen bouwen de volgende twee races."
Honeycutt weigert op het huidige kussen te vertrouwen. "Ik heb gezien mensen maken 90 in twee races, dus niets is veilig voor zeker," zei hij. Ondertussen, Riggs leunt zwaar op zijn achtergrond als een korte tracker die een decennium heeft doorgebracht racen in Martinsville, naast echt vertrouwen richting Homestead.
Martinsville is geweldig, zei Riggs. "We waren op de paal vorig jaar, had een transmissie probleem en ik had nog steeds het gevoel dat we een winnende vrachtwagen. Dus, ik ben opgewonden over wat we kunnen doen. En dan Homestead, we liepen er heel goed vorig jaar in het vroege seizoen ook. Dus ik en Kyle Larson vochten en Corey (Heim) was vooraan, had echt goede vrachtwagens. Dus waar ons programma is op deze volgende twee tracks, kreeg ik het volste vertrouwen dat we ons kunnen kwalificeren op beide polen, beide etappes winnen en de race winnen. En op dit punt, tenzij 11 een vrij groot probleem heeft, moeten we dat doen. Dus ik ben aan het doden."
