Manthey não está dando socos em sua busca para manter o controle absoluto sobre a divisão FIA World Endurance Championship LMGT3, travando uma formação de seis pilotos fortes para a próxima temporada. Desde que a classe começou em 2024, o equipamento baseado em Eifel teve seis vitórias de 16 corridas, varrendo os dois melhores pontos na classificação do campeonato durante sua corrida de estréia antes de marchar para uma segunda coroa consecutiva este ano. É uma corrida impressionante de forma de uma máquina de uma equipe.
Agora, o esquadrão alemão está a recarregar com duas tripulações distintas para defender o seu território. No #92 Porsche 911 LMGT3 R correndo sob 'The Bend Manthey', o veterano Richard Lietz está de volta para mais ao lado da estrela italiana Riccardo Pera. Lietz traz um currículo brilhante como um ex-campeão mundial em LMGTE Pro com Manthey e um seis vezes vencedor da classe nas 24 Horas de Le Mans. Eles são acompanhados por Yasser Shahin, que retorna ao esquadrão alemão após uma temporada com BMW que rendeu um par de acabamentos de pódio. Em 2024, Lietz foi parceiro de Lietz.
Estamos muito confiantes sobre nossas duas line-ups, que apresentam recém-chegados, retornando motoristas e consistência em igual medida
Na irmã no 91 'Manthey DK Engineering' Porsche, James Cottingham, Timur Boguslavskiy e Ayhancan Güven compõem uma mistura intoxicante de experiência e sangue novo. Cottingham chegou ao rostrum com a United Autosports no levante de cortina do Qatar deste ano, perdendo a glória pela margem de menos de meio segundo. Boguslavskiy, o campeão da 2023 GT World Challenge Europe Endurance Cup, faz a mesma troca que Shahin. Enquanto isso, o motorista da fábrica Porsche e o atleta Red Bull Ayhancan Güven entram no Campeonato Mundial de Endurance da FIA pela primeira vez. O nativo de Istambul, de 27 anos, chega com grave pedigree depois de conquistar a série alemã de DTM em turnê com Manthey em 2025 e triunfar na famosa corrida de 12 horas.
“Depois de dois anos incrivelmente bem sucedidos na FIA WEC, temos o orgulho de continuar a fazer parte da série”, comentou Nicolas Raeder, Diretor Executivo da Manthey Racing GmbH. “Com James e DK Engineering, bem como Timur, temos novos parceiros fortes que se juntam à equipe. James e Timur têm experiência na FIA WEC, e estou animado para ver o que podemos realizar juntos. Com Ayhancan, sem dúvida queremos construir sobre os sucessos alcançados nos últimos dois anos, e estamos orgulhosos de que Yasser fará parte da equipe novamente, pois temos uma forte conexão com ele. Depois de vencer não só o campeonato, mas também as 24 Horas de Le Mans duas vezes seguidas, o nosso objectivo é claro – continuar este momento e defender os nossos títulos.”
Manthey Racing Director Patrick Arkenau ecoou essa confiança tranquila sobre a profundidade da sua garagem. “Estamos muito confiantes sobre nossas duas line-ups, que apresentam recém-chegados, retornando motoristas e consistência em igual medida”, disse Arkenau. “Enquanto James e Timur competem na FIA WEC desde 2024, Ayhancan fará sua estréia na série, mas já tem tido muito sucesso conosco. Tenho certeza de que vamos formar uma unidade forte com esses motoristas emocionantes.”
A perseguição pela coroa de 2026 começa com um concurso de dez horas cansativo no Qatar em 28 de março. A partir daí, o campeonato vai para Imola, Spa-Francorchamps, o lendário 24 Horas de Le Mans, Interlagos, COTA e Fuji, antes de concluir com o tradicional final de oito horas no Bahrein.
