Dez Kate Racing e Yamaha estão oficialmente chamando-o um dia após uma aliança de oito temporadas que remodelou a grade. A parceria, que tomou forma pela primeira vez na WorldSBK em 2019 antes de se expandir para a WorldSSP em 2020, deu um sucesso notável, garantindo inúmeras vitórias e três campeonatos de World Supersport ao longo do caminho.
Tudo começou em 2019 com Loris Baz voando na WorldSBK, uma campanha que entrou em 2020, onde o francês ensacou quatro rostros. Nesse mesmo ano, o turno do esquadrão para a máquina R6 em WorldSSP, rendendo um sexto lugar para Steven Odendaal. Então veio Dominique Aegerter, e a parceria realmente bateu overdrive. O piloto suíço fez uma masterclass, conseguindo 27 vitórias e 35 pódios de apenas 44 corridas para capturar dois títulos mundiais.
Quando Aegerter se aproximou da WorldSBK, Stefano Manzi entrou no esquadrão e imediatamente deixou sua marca como vice-campeão em 2023 e 2024. A chegada do R9 em 2025 forneceu a arma final para a carga do título de Manzi, levando-o a 11 vitórias de 24 e 20 aparições de pódio para reivindicar a coroa do Campeonato Mundial. Can Oncu assumiu o guidão para a equipe em 2026, entregando uma vitória e oito acabamentos de pódio. Ao longo de seu tempo juntos, a combinação Ten Kate e Yamaha acumulou surpreendentes 48 vitórias e 99 pódios no WorldSSP, ao lado de quatro acabamentos rostro de Baz em WorldSBK.
Refletindo sobre a partida, Andrea Dosoli, Gerente de Divisão da Divisão Motoresport na Yamaha Motor Europe, disse: “Gostaríamos de agradecer a Ten Kate por tudo nas últimas oito temporadas. Seu recorde no Supersport World Championship falou por si mesmo antes de se juntarem à Yamaha em 2019, e adicionar três títulos do World Championship ao registro contribuiu para Yamaha se tornar o fabricante mais bem sucedido na história da WorldSSP. Estamos desapontados em vê-los escolher uma nova direção para 2027, mas deve agradecer Ronald e Gerrit Ten Kate e sua equipe por todos os seus esforços ao longo dos últimos oito anos.”
