Ricky Collard korsade linjen för att ta sin jungfruseger i British Touring Car Championship under en kaotisk och störd säsongsfinal på Brands Hatch, som Autosport rapporterar. Men Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback förare står inför en orolig vänta medan tjänstemän undersöker en kontroversiell sammandrabbning med Ash Sutton.
Sutton hade laddat sin Alliance Racing-run NAPA Ford Focus Titanium upp till andra plats och tog en körning på Collard lämnar Hawthorns böjning. När föraren flyttade till insidan av Hyundai, drev Collard över och tvingade Ford på gräset. Flytten skickade Sutton klippa genom en KwikFit-bräda, kort ryckning ledningen vid Westfield-apex innan du glider mot gruset och släpper ner till nionde.
Collard var tvungen att hantera en annan Alliance Ford som piloterades av Dan Cammish. Tack och lov för tävlingsledaren höll hans surfeit av TOCA Turbo Boost Cammish i schack, men Sutton kämpade sig tillbaka upp till tredje med två varv kvar. När den sista turnén började svepte Sutton högt in i Paddock Hill Bend för att prova en nedskärning på Cammish upp till Druids, bara för att Cammish ska passera rakt efter Surtees och avsluta andra, 1.026 sekunder bakom Collard.
Längre tillbaka började Dexter Patterson från omvänd stolpe position och höll sin Power Maxed Racing Audi A3 Saloon i mixen all race, vilket förde maskinen hem på fjärde plats. Aiden Moffat rundade ut en Power Maxed Racing Audi 4-5-finish, medan Adam Morgan brottade sin CPRL Mercedes A35 Saloon förbi Josh Cook i hans Speedworks Motorsport Toyota Corolla GR Sport för sjätte med två varv att gå. Dan Lloyd i Restart Racing Hyundai, Gordon Shedden i Speedworks Toyota och Mikey Doble i Power Maxed Racing Audi avslutade topp 10.
Själva tävlingen krävde två säkerhetsbilsinterventioner för att lugna rent kaos. Strax efter lamporna, Excelr8 Hyundais drivs av Tom Ingram och Tom Chilton spjuts av på Paddock efter kontakt med Alliance Ford av Sam Osborne. Nick Halstead gick i sympati i sin Power Maxed Racing Audi, medan ytterligare nerför kullen Lewis Selby dumpade sin Alliance Ford i gruset tillsammans med Dan Rowbottom i CPRL Mercedes.
Rowbottom lyckades krypa tillbaka till baksidan av fältet, men hans ras drevs effektivt. Han utlöste den andra säkerhetsbilsperioden när han drog i toppen av Paddock med sina bromsar bokstavligen i brand.
