Ash Sutton är nu en fem-timmars Brittisk Touring Car Championship titel vinnare efter en signatur storm från 12th på nätet till seger på Silverstone, som Autosport rapporterar.
Sutton och hans Alliance Racing-run NAPA Ford Focus Titanium var utrustade med de mjuka Goodyear-däcken och hela kvoten av 14 varv av TOCA Turbo Boost för denna tävling. Han var redan upp till femte inom de två första varv, innan han plockade av Mikey Doble för fjärde på varv tre, Tom Chilton två turer senare för tredje, och Aiden Moffat ytterligare två varv på för andra. Sutton stängde sedan in på West Surrey Racing BMW 330i M Sport of Daryl De Leon, som hade passerat poleman och tidig ledare Moffat för ledningen på sjätte knäet. De Leon hade bara två varv kvar från sin tilldelning av TTB, medan Sutton hade nio tillgängliga. På nionde varvet, Sutton dykt ner insidan på Copse Corner, och bort gick han till seger med 5.449 sekunder.
"Jag är vilse för ord", säger Sutton, vars släpper bakom Chris Smiley i den första tävlingen gav honom möjlighet att slå upp titeln i stil snarare än med en mittfältsfinish. Jag har försökt hålla tillbaka det hela dagen. Jag hade till och med min lilla pojke som skrek ner radion, "God tur pappa". Vilket sätt att ha en karriär i BTCC. Det har varit fenomenalt sedan jag gick med i 2016, och jag kan inte tacka dessa killar från laget tillräckligt. Tävlingarna har varit exceptionella, podierna, resultaten. Jag ville göra det i Ash-stilen. Det var väl värt det!”
Inte bara det, men Alliance / NAPA Ford truppen har slutfört en ren sopa av de viktigaste BTCC-mästerskapen med resultaten på Silverstone, lägga till tillverkarnas och lagens ära till Suttons förare titel. Den runner-up position i denna tävling gick inte till De Leon, men Adam Morgan, som visade stor takt i sin CPRL Mercedes A35 Saloon, passerar Anglo-Filipino BMW på Wellington Straight strax efter halvdistans. De Leon kom sedan under press från sin egen lagkamrat Charles Rainford, som kom vidare med fyra varv kvar att spjutspetsa en WSR BMW 3-4.
Dan Rowbottom var en annan CPRL Mercedes pilot på resande fot, arbetar sig upp till femte före Alliance Ford av Dan Cammish, som före loppet var den enda förare som kunde förneka Sutton titeln. Cammish startade 21st, men han gjorde bra framsteg upp ordern och behåller andra i mästerskapet före Tom Ingram, vars Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback var åttonde bakom Speedworks Motorsport-run Laser Tools Toyota Corolla GR Sport of Aron Taylor-Smith. Ingram var den högst placerade finisher för att köra mediumdäck i denna ras och drogs på framsidan för den omvända-grid finalen, men det kommer att vara Moffat börjar från polen igen efter att ha gått bakåt på hans medium gummi och minst fyra varv av TTB.
Nästa hem var Gordon Shedden och Chris Smiley, men spårbegränsningar för både främjade Josh Cook - som valde mediumdäck för hans Speedworks Toyota - till 10th.
