Citroen tritt in den kommenden technischen Zyklus der Formel E mit einer Maschine ein, die seine ikonischen Farben hält, während jede Unze des Übergewichts entfernt werden kann, wie Motorsport.com Italia berichtet. Der neue Gen4 Challenger des französischen Herstellers kommt nach einer Ausbildungszeit in der Elektromeisterschaft, die bereits einen Rennsieg errungen hat und die Bühne für dieses nächste Kapitel bildet.
Bekannte Gesichter bleiben in der Garage, mit dem Fahrer-Line-up mit zwei Mal Weltmeister Jean-Eric Vergne neben Nick Cassidy. Visuell würdigt die Livery die blaue, weiße und rote Palette der letzten Saison mit Citroens unverwechselbaren Chevrons, die direkt in die skulpturaleren Linien des Gen4 Chassis des Citroen Design-Teams für die Produktionsfahrzeuge der Marke geformt wurden.
Was mich am meisten über diese neue Rolle begeistert, ist die Gelegenheit, einem Projekt beizutreten, das eine wirkliche Möglichkeit hat, zu gewinnen
Jedes Gramm zählt mit den neuen Vorschriften, da die Gen4 Autos aufgrund einer größeren Batterie- und Leistungsanforderungen an herkömmlichere Schaltkreise ein erhöhtes Gewicht bringen. Um dies zu bekämpfen, reduzierte das Team das Gewicht der Verpackung selbst – Vermeidung überflüssiger Schichten und mit der parametrischen Gestaltung der Chevrons, um Farbübergänge ohne unnötiges Material zu handhaben.
Führungsänderungen begleiten die neue Hardware. Beth Paretta, der während des Debütjahres des Teams als Geschäftsführer fungierte, wurde jetzt als Team Principal bezeichnet. Ihr Hintergrund umfasst das Angebot als Vice President of Sporting for Formula E neben Senior Rollen innerhalb der Volkswagen Group, Aston Martin und Fiat Chrysler Automobiles, wo sie Geschichte als erste Frau machte, um sowohl eine leistungsstarke Marke als auch ein globales Motorsport-Portfolio zu führen. Dieser Termin bringt die Kontinuität zur Mannschaft nach der tragischen Passage des ehemaligen Teamchefs Cyril Blais im Juli.
Frederic Espinos unterstützt diese neue Richtung und tritt mit Citroen als Sporting Director und Deputy Team Principal zusammen. Espinos bringt umfangreiche Erfahrung aus den frühesten Tagen der Meisterschaft, die in der FIA arbeitete, diente als Formel E's Sporting Director, und später über die stellvertretende Team Principal Rolle bei ABT, als die Mannschaft 2022 in die Serie zurückkehrte.
"Was mich am meisten über diese neue Rolle begeistert, ist die Gelegenheit, einem Projekt beizutreten, das eine wirkliche Möglichkeit hat, zu gewinnen", sagte Espinos. "Ich bin lange in der Formel E und ich habe die Meisterschaft aus verschiedenen Perspektiven gesehen, so dass die Ankunft in Citroen zu Beginn der GEN4-Ära die richtige Herausforderung zum richtigen Zeitpunkt darstellt."
