El fin de semana supersificado en Bakú entregó un thriller absoluto con dos clasificaciones y tres carreras llenas de acción, sacudiendo completamente la imagen del campeonato. Al final de todo, tenemos un nuevo líder en la parte superior de la clasificación, con los tres principales contendientes cubiertos por sólo 18 puntos. Así es como todo se desarrolló a través de unos días salvajes de carreras.
Rafael Câmara ahora lidera el Campeonato de Pilotos por primera vez en 2026. Mientras el brasileño ha sido rápido durante toda la temporada, los primeros errores significaron que su ritmo no siempre se tradujo en resultados. Últimamente, sin embargo, su consistencia ha sido innegable, especialmente en las Razas de Caracter. Câmara ha terminado en los cinco primeros en ocho de las nueve Carreras de Característica hasta ahora, recogiendo tres victorias en el camino en Barcelona, Spa-Francorchamps y Bakú. En Bakú, ganó a Noel León en una carrera de arrastre hasta la línea para el cuarto lugar y la pista del campeonato, después de la jubilación de su rival. Luego lo siguió con una victoria en Feature Race 2, extendiendo su ventaja a siete puntos sobre Nikola Tsolov. La historia rebosa bien para el brasileño, ya que el piloto que conduce a las dos últimas rondas ha ganado el campeonato en cada una de las nueve temporadas anteriores. Sin embargo, Câmara estaba claro después del fin de semana que la lucha está lejos de terminar.
Para Tsolov, perder la ventaja del campeonato por primera vez desde que Silverstone podría haber sido una píldora amarga para tragar, pero el piloto de Campos Racing se marchó con razón para celebrar. Fueron unos días brutales para el búlgaro y su equipo de Campos Racing después de luchar hasta el décimo en Qualifying 1 y el octavo en Q2. Después de caer a la quinta parte del poste inverso en la carrera Sprint, Tsolov luego se retiró con daño en la carrera de la característica 1. Para empeorar las cosas, el Red Bull Junior recogió una penalización de tres lugares para Feature Race 2 después de cruzar la línea de compromiso en la entrada de la fosa. Sin embargo, a partir de P11, Tsolov y el equipo trabajaron fuertemente en el coche, ejecutando una llamada estratégica inspirada para evitar una parada temprana y conducir una carrera impresionante a segundo. El niño de 19 años admitió que el resultado se sentía como una victoria.
Alexander Dunne puso en una masterclass que le ganó argumentos para conductor del fin de semana, incluso si las cosas no terminaban perfectamente. El piloto de Rodin Motorsport tomó poste en Q1, segundo en Q2, y luchó del 10 al tercero en la carrera de Sprint antes de convertir el poste en su primera victoria de la temporada en la carrera 1. Dunne cruzó la línea primero en Feature Race 2 también, pero una pena de cinco segundos para la misma entrada de la línea de compromiso de la entrada de agujeros que Tsolov le dejó a tercera. Sin esa pena, Dunne se sentaría en 199 puntos, solo un punto detrás de Câmara. Tres podios en tres carreras es un regreso fantástico para el irlandés, continuando una carrera excepcional que le ha visto retroceder un déficit que una vez se situó en 59 puntos en Madrid hasta sólo 18 puntos sobre el espacio de dos rondas.
Más adelante, Gabriele Minì, Dino Beganovic, y Noel León permanecen matemáticamente en la caza. Minì sufrió una ronda dura, deslizando desde 24 puntos de ventaja a 44 puntos detrás de Câmara, lo que significa que necesitará muchas cosas para ir bien. Mientras tanto, Beganovic y León se enfrentan a colinas empinadas para subir sentados a más de 70 puntos de distancia. Pero como la Fórmula 2 demuestra una y otra vez, simplemente nunca sabes lo que está a la vuelta de la esquina.
