Aquí está la cosa: el sábado en Bakú estaba rastreando hacia una tarde realmente brillante para el escuadrón basado en Enstone. Hasta que el caos golpeó, Pierre Gasly estaba sentado en séptimo lugar mientras Franco Colapinto estaba raspando duro para P9 con Lando Norris, que acababa de dejar posiciones debido a un bloqueo. Los puntos dobles estaban ahí para la toma, y el equipo parecía dispuesto a cortar la brecha de nueve puntos a Racing Bulls por quinto en la posición de los constructores. En cambio, todo se desmoronó en un latido.
El desenlace comenzó cuando se desplegó un coche de seguridad tras el accidente de Alex Albon. En el reinicio, Colapinto simplemente llegó a la vuelta 1 con demasiada velocidad, cerró sus frenos, y saltó directamente al lado del coche de Gasly. El efecto de golpe fue brutal, con Gasly rebotó a Norris. Gasly y Norris estacionaron sus máquinas inmediatamente, mientras que el corredor argentino arrastró su coche herido de vuelta a los pozos, aunque el daño era demasiado severo para arreglar. Un doble punto garantizado se convirtió directamente en un doble DNF picante, y Racing Bulls extendió su ventaja en seis puntos gracias a Arvid Lindblad finalizando séptimo.
No creo que realmente tenga palabras y no necesito las palabras ahora. Lo gestionaremos juntos como un equipo
Lando Norris quedó absolutamente fuming por la matanza, ofreciendo una evaluación contundente después. "Al final del día, me acaban de sacar... sólo algunos conductores que no deberían estar en F1, para ser honestos", dijo el campeón mundial reinante.
Colapinto no se escondió de su error, saltando inmediatamente en la radio para disculparse antes de repetir el sentimiento al equipo y a Gasly. "Sólo un gran pesar a todos ellos, a la fábrica, a Pierre, por supuesto", dijo Colapinto en la pluma de los medios de Bakú. "[I] lo saqué, tan decepcionado. Ambos estábamos en posición de marcar puntos, fue un gran día para el equipo y [yo] cometí un gran error. Lo siento mucho, no debería suceder.
Naturalmente, Flavio Briatore quedó profundamente frustrado por todo el episodio. "Obviamente estoy muy decepcionado con el resultado de la carrera de hoy, sabiendo que perdimos puntos valiosos en la lucha del Campeonato", dijo el Asesor Ejecutivo de Alpine. Agregó que el accidente era un "muy pobre movimiento para un conductor de su experiencia", señalando que Colapinto freno demasiado tarde dado el contexto del reinicio.
Briatore confirmó que tomará tiempo para "considerar qué curso de acción debe tomarse" para evitar una repetición del desastre. Para agravar un fin de semana miserable, Colapinto no pudo cumplir con su pena de 10 segundos por su jubilación, lo que significa que se convirtió en una caída de la red de cinco lugares para el Gran Premio Bahréin del próximo fin de semana en Malasia.
Gasly, mientras tanto, mantuvo sus cartas cerca de su pecho cuando se enfrentan a periodistas. “No creo que realmente tenga palabras y no necesito las palabras ahora. Lo gestionaremos juntos como un equipo", dijo Gasly. " Obviamente estoy muy decepcionado por todos los chicos, P7 y P10 fue una carrera muy buena, buen ritmo. Sinceramente, no tengo ni idea de cómo responder a tu pregunta. Tenemos que seguir adelante.
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