Ahora, aquí hay una cara familiar que vuelve al paddock de Fórmula E. El piloto de 32 años de edad de Birmingham, Jake Hughes, está preparado para un regreso a tiempo completo al campeonato la próxima temporada con Cupra Kiro. Anteriormente, compitió en la serie todo-electrica de 2023 a 2025, conduciendo primero con NEOM McLaren y más tarde con Maserati.
Durante la estatura inicial, Hughes probó el podio dos veces. El punto culminante llegó al 2024 Shanghai E-Prix con NEOM McLaren, donde consiguió un segundo lugar para su podio de soltera en el campeonato. Otro resultado fuerte siguió al 2025 Jeddah E-Prix, dando lugar a un tercer lugar, mientras que el azul icónico de Maserati.
Siento que ha pasado mucho tiempo viniendo. El equipo ha construido los cimientos de algo muy especial y con suerte, podemos empezar y traer aún más éxito
Tras su salida del traje Maserati al final de la temporada 2024/25, Hughes se mantuvo cerca de la acción. Sirvió como Conductor de Reserva para Mahindra Racing, se mantuvo ocupado con los roles de Test y Simulator Driver para McLaren en la Fórmula 1, e incluso reclamó una victoria de carrera en la European Le Mans Series (ELMS) junto con Algarve Pro Racing.
Ahora, su regreso a tiempo completo lo sitúa junto a Pepe Martí en Cupra Kiro para la campaña 2026/27, que marca el amanecer de la era Gen4. Esta nueva generación de maquinaria trae métricas de rendimiento asombrosas. Capable de velocidades de golpe en exceso de 335kph, el coche Gen4 aumenta de 0-100kph en aproximadamente 1.8 segundos y 0-200kph en sólo 4.4 segundos, lo que lo hace 1,5 segundos más rápido que su predecesor. Ofrece un 50% más de potencia en modo de carrera que la actual máquina Gen3 Evo, mientras que las vueltas clasificatorias promediarán 10 segundos más rápido que el coche Gen3. Cuando los conductores despliegan el Modo de Ataque, el Gen4 produce hasta 600kW de potencia, marcando un aumento del 71% en la salida base sobre el Evo Gen3 y estableciendo como el único coche de carreras de un solo asiento con unidad permanente de todo el volante.
Cupra Kiro Team Principal Russell O’Hagan está emocionado con la adquisición. “Estamos muy emocionados de dar la bienvenida a Jake a CUPRA KIRO para la próxima temporada”, dijo O’Hagan. “Trae una gran riqueza de la experiencia de Fórmula E, pero también un fondo muy valioso en el desarrollo del automóvil que ha trabajado estrechamente con algunos de los equipos líderes tanto en Fórmula E como en Fórmula 1”.
Por su parte, Hughes está ansioso por hundir sus dientes en la nueva tecnología. “Estoy sobre la luna para unirme a CUPRA KIRO”, dijo Hughes. “Siento que ha pasado mucho tiempo viniendo. El equipo ha construido los cimientos de algo muy especial y con suerte, podemos empezar y traer aún más éxito”.
