Aquí hay una firma masiva para el futuro del automovilismo eléctrico. Stoffel Vandoorne está oficialmente de vuelta en la red Fórmula E, habiendo firmado con los ganadores del Campeonato de Equipos Jaguar TCS Racing para la próxima era GEN4. El piloto belga, que obtuvo la corona del campeonato del 2021/22 con una de las campañas más consistentes que ha presenciado la serie, se reúne con su ex director del equipo Mercedes-EQ Ian James.
Ahora, hablemos de la máquina que estará pilotando, porque la bestia GEN4 es algo más por completo. Estamos viendo un coche capaz de alcanzar velocidades superiores a 335kph, lanzando desde 0-100kph en aproximadamente 1,8 segundos, y golpeando 0-200kph en sólo 4,4 segundos, lo que hace 1,5 segundos más rápido que su predecesor. Ofrece un 50% más de potencia en modo de carrera que la actual máquina GEN3 Evo, mientras que las vueltas clasificatorias promediarán 10 segundos más rápido que el coche GEN3. Cuando los conductores involucran MODE ATTACK, el GEN4 produce hasta 600kW de potencia, marcando un aumento del 71% en la salida base sobre el GEN3 Evo. Para superarlo, se mantiene como el único coche de carreras de un solo asiento con unidad permanente de todo el volante.
Su experiencia, su perspicacia técnica y su habilidad demostrada para actuar al más alto nivel lo convierten en un ajuste natural junto a António mientras entramos en una nueva era de la Fórmula E
Vandoorne trae una enorme cantidad de pedigrí a este nuevo capítulo. Después de su debut en el campeonato en la temporada 2018/19 con HWA Racelab, se trasladó a Mercedes-EQ para reclamar el título de sus pilotos. Luego se trasladó a la era GEN3 con DS Penske y más tarde Maserati MSG Racing, superando finalmente el hito de 100 tramos antes de alejarse al final de la temporada 2025 final en Londres. Curiosamente, pasó el año pasado trabajando estrechamente con Jaguar TCS Racing como su conductor de reserva y desarrollo.
Ese año anterior dentro del garaje significa que Vandoorne ya conoce bien el medio ambiente. "Ya he pasado un año con Jaguar TCS Racing como Conductor de Reserva y Desarrollo, conozco de primera mano el talento, el compromiso y la ambición que existe en todo el equipo", dijo Vandoorne. "Estoy increíblemente emocionada de entrar en un asiento de carreras a tiempo completo y volver a la competencia de Fórmula E. Es un campeonato que amo, un equipo que ahora conozco bien, y estoy deseando ayudar a construir sobre las bases fuertes que hemos establecido juntos".
El emparejar a Vandoorne con el ex campeón António Félix da Costa le da a Jaguar una línea de la central eléctrica para abordar un calendario récord de 21 tramos. El director del equipo Ian James cree claramente en el emparejado, señalando su trabajo de desarrollo continuo y la misión más amplia de la marca. “Sé el calibre de conductor y persona que Stoffel es y, después de trabajar en estrecha colaboración con él durante el último año como parte de nuestro programa de desarrollo GEN4, todo el equipo ha visto esas cualidades para sí mismo”, dijo James. "Su experiencia, su perspicacia técnica y su habilidad demostrada para actuar al más alto nivel lo convierten en un ajuste natural junto a António mientras entramos en una nueva era de la Fórmula E".
Fuera de la pista, el equipo también está respaldando el lanzamiento de Tipo 01 para dar forma al futuro todo-eléctrico de Jaguar. En el camino, el impulso de su reciente éxito del Campeonato Mundial de Equipos lleva directamente a este salto tecnológico hacia adelante. Con Vandoorne usando el #5 y un formidable garaje junto a él, el equipo está preparado para cualquier cosa que el calendario de 21 tramos tire a su manera.


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