Bajo las luces del Gran Premio de Qatar Airways de Qatar, Marco Bezzecchi dio un impresionante rendimiento para Aprilia Racing, asegurando su sexta victoria de gran prix de la temporada después de rebotar de un duro sábado. Bezzecchi mantuvo su fresco en la bicicleta, construyendo constantemente su ventaja décimas a la vez mientras manejaba el desgaste de neumáticos en un circuito de castigo. Ahora sentado 74 puntos detrás del líder, el italiano admite que necesita un milagro con sólo dos rondas restantes, aunque permanece en contención matemática.
Para Marc Márquez del Equipo Ducati Lenovo, la Ronda 20 trajo una enorme carga de 32 puntos —más que nadie en la red— que recorrió su margen de campeonato a 60 puntos y estableció un punto de partida de título en Portugal. Marquez montó una carrera calculada, manejando su neumático delantero temprano y aceptando que Bezzecchi simplemente tenía un ritmo superior. Reconociendo que perseguir al piloto de Aprilia por 22 vueltas era un puente demasiado lejos, el #93 sabiamente decidió no forzar el tema, afirmando que no era el momento de asumir ese riesgo adicional, aunque empujó en las etapas finales para asegurar puntos adicionales vitales.
Jorge Martin de Aprilia Racing produjo un notable esfuerzo para permanecer matemáticamente en la caza, ganando una medalla de bronce del sábado y siguiendo con P7 el domingo. Hacerlo sólo dos semanas después de romperle la muñeca hace que el paseo sea más impresionante. El #89 admitió que su ritmo comenzó a desvanecerse alrededor de la marca de 12 o 13 vueltas, pero ver corredores como Bastianini y Acosta adelante lo llevó a seguir empujando. Martin ahora se sienta 60 puntos a la deriva, esperando algún tiempo de recuperación en casa antes de atacar las dos últimas rondas.
En la batalla de las fábricas, el gerente del equipo Ducati Davide Tardozzi señaló que llegar a Qatar sabiendo que sus rivales serían fuertes hizo que los puntos de Marquez condujeran una fuente de inmensa orgullo, manteniéndolos firmemente en la lucha donde necesitan anotar dos puntos más que Martin. Mientras tanto, el CEO de Aprilia Racing Massimo Rivola expresó su disposición a tomar la lucha hasta el final, mirando el Campeonato de Equipos y colocando un alto valor en el título de los fabricantes.
Más abajo de la orden, KTM puso en una fuerte demostración del domingo. Enea Bastianini de Red Bull KTM Tech3 obtuvo el quinto lugar por segundo fin de semana consecutivo, terminando 6.948 detrás del ganador a pesar de luchar contra el chatter en las esquinas delantera izquierda. El compañero de equipo Pedro Acosta de Red Bull KTM Factory Racing cruzó la línea justo detrás de él, convencido de que un cuarto lugar estaba al alcance a pesar de encontrar problemas de neumáticos inexplicables que el equipo ahora investigará a través del análisis de datos.
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