Qué respuesta. Después de tomar una caída aplastante Tissot Sprint el sábado, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) puso en una masterclass bajo las luces de Lusail para reclamar su 12a victoria MotoGP y mantener sus esperanzas de título muy vivo en el Gran Premio Qatar Airways de Qatar.
El italiano absolutamente arrancó su comienzo desde el poste, cerrando la puerta en la vuelta 1 para mantener la ventaja delante de Marc Marquez (Equipo Ducati Lenovo). Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) no perdió tiempo haciendo que su presencia se sintiera, pasando por el líder mundial para demotar el #93 a P3 justo fuera del bate. Más atrás, Jorge Martin (Aprilia Racing) hizo un lanzamiento suficientemente decente desde el 11 en la cuadrícula, aunque un Fabio Di Giannantonio de estrellas lentas (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) pronto se abrió camino más allá en el Turn 12 en la vuelta de apertura.
En Lap 3, las principales máquinas de Aprilia y Trackhouse ya habían extendido una ventaja de más de 1,5 segundos a Marc Marquez. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) estaba encaminando por toda la rueda trasera del Ducati antes de tirar de un pase en la vuelta 15 para sacar el punto final del podio. Pero esa orden no duró mucho. Acosta parecía hacer advertencias de presión de neumáticos en su tablero por la sexta vuelta, permitiendo que Marc Márquez regresara a la vuelta 2. Eso dejó el #37 justo detrás del siete veces campeón mundial de MotoGP.
En la mitad de la marca, Bezzecchi ordenó a 1.2s liderar Fernández, mientras que Marquez y Acosta permanecieron encerrados 3.9 más atrás. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) y Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) estaban raspando sobre quinto y sexto, y Martin había subido hasta P7 por Lap 11 mientras Di Giannantonio se desvanecía.
Entonces Marc Marquez apareció la mecha en Lap 14, rebosando en una vuelta más rápida de 1:52.558 que era casi ocho décimas más rápido que Bezzecchi y casi nueve décimas más rápido que Fernández. Con cuatro vueltas para ir, el líder del campeonato cogió un verdadero olor de segundo lugar y fácilmente cogió P2 de Fernández en la salida de la esquina final.
Bezzecchi atravesó la línea 3.6s despejado para recoger 25 puntos, asegurando la persecución del campeonato en el Gran Premio Portugués con la brecha sentada en 60 puntos entre Marquez y Martin, y 74 de vuelta a Bezzecchi, con 74 izquierdas en la mesa. Fernández se mantuvo en un impresionante tercer lugar a pesar de dos dedos derecho rotos, mientras que Ogura tomó cuarto sólo 1.2 detrás de su compañero de equipo. Bastianini golpeó a Acosta a quinto, con Acosta asentarse para sexto.
Jorge Martin trajo su máquina a casa en P7 – un esfuerzo realmente sobrehumano sólo dos semanas después de romper su muñeca en Australia. Di Giannantonio luchó desde la primera fila para terminar el octavo, seguido por Johann Zarco (Castrol Honda LCR) e Iker Lecuona, parado para Alex Marquez en BK8 Gresini Racing MotoGP, redondeando el top 10.
Más abajo los puntos que pagan posiciones, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) y el stand-in de Joan Mir Jake Dixon (Honda HRC Castrol) recogieron puntos, con Dixon anotando en MotoGP por primera vez en P14. Diogo Moreira (Pro Honda LCR) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) se vieron obligados a retirarse con problemas mecánicos.
Ahora, el paddock se dirige a Portimao para la penúltima ronda. Para decirlo simplemente: si Marc Marquez gana el Sprint en Portugal, será coronado el Campeón del Mundo 2026.
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