Dicho esto, la salida de un jefe de equipo después de dos décadas en el timón siempre va a hacer olas. Según Crash.net, de 52 años, Briton Christian Horner ha revelado detalles nuevos sobre cómo aprendió de su despido del equipo Red Bull Formula 1. Su despido siguió al Gran Premio Británico 2025, llegando después de meses de declinación por Red Bull y una lucha de poder interno. It also arrived 17 months after he faced allegations of sexual harassment and coercive, controlling behaviour by a female colega.
En una entrevista con The Athletic, Horner compartió cómo se enteró de que había sido despedido, admitiendo que las noticias fueron un shock para él. Un día después del Gran Premio Británico, Horner fue llamado a una reunión en Londres que afirmaba que era “para discutir la estructura de marketing”.
No estoy seguro de que lo haga, con toda honestidad. Para mí, tendría que ser un proyecto realmente emocionante. No sería sólo para nada
Según la cuenta de Horner, llegó a ver al CEO de Red Bull Oliver Mintzlaff, Helmut Marko, y al jefe de RRH de Red Bull esperándole con un comunicado de prensa confirmando la terminación de su contrato establecido en la mesa.
“No tenía la tinta con la que iba a tratarse tan abruptamente”, dijo Horner, insistiendo en que no se le proporcionó razón para su liberación más allá de Red Bull queriendo “ir en una dirección diferente”.
“Fue sólo cuando realmente empujé a decir, ‘Bueno, entonces tiene que haber una razón’ que me dieron ‘Es más Christian Horner Racing que Red Bull Racing’”, agregó.
Horner fue reemplazado por Laurent Mekies, que fue ascendido del equipo hermano de Red Bull Racing Bulls. Mientras tanto, la especulación que rodea un posible regreso a F1 ha aumentado en los últimos meses, con Horner vinculado con los similares de Ferrari, Alpine, Aston Martin e incluso el fabricante chino BYD que tiene ambiciones para entrar en el campeonato mundial.
Pero preguntó por qué querría volver al paddock F1, Horner respondió: “No estoy seguro de que lo haga, con toda honestidad. Para mí, tendría que ser un proyecto realmente emocionante. No sería sólo para nada”. En una reciente entrevista con The Times, Horner admitió que un papel “sueño” en Ferrari es el único trabajo que podría tentarlo de nuevo sin un compromiso de propiedad.
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