Akkodis ASP Il team ha ufficialmente bloccato il suo autista per il Campionato FIA World Endurance del 2026, ponendo il palco per un altro assalto al titolo LMGT3 con un paio di macchine Lexus RC F LMGT3. La squadra francese, guidata da Jérôme Policand, ha optato per la continuità da un lato del garage e un aggiornamento completo dall'altro.
Nel #87, la formazione rimane del tutto invariata. Clemens Schmid torna accanto a Petru Umbrărescu e due volte campione del mondo José María López. Il 35enne Schmid ha passato le ultime due stagioni ancorando la squadra con la sua velocità e feedback tecnico, e questo trio sta cercando di costruire una svolta precedente campagna che ha consegnato vittorie a São Paulo e Sakhir, più un terzo posto in classifica finale.
Nel frattempo, la sorella #78 vede un equipaggio completamente nuovo composto da Tom Van Rompuy, Esteban Masson e Hadrien David. Van Rompuy arriva da TF Sport per unirsi alla piega accanto alla faccia fresca David. Solo 21 anni di età, David si è guadagnato la promozione dopo aver girato la testa come il campione in carica Le Mans Cup LMP3 e assicurando il titolo runner-up spoils nella 2025 GT4 European Series' Silver Cup con Matmut Évolution, una squadra simile gestito da Policand.
Il giovane caricabatterie francese ha stabilito un ritmo impressionante nella categoria LMGT3 durante una valutazione al Bahrain Rookie Test dello scorso mese. Questa performance gli ha valso questa sede FIA WEC, dove farà il suo debutto in campionato nella Lexus al concorso di apertura stagione in Qatar il 28 marzo.
Da lì, il calendario 2026 porterà il campionato a Imola, Spa-Francorchamps, la leggendaria 24 Ore di Le Mans, Interlagos, COTA e Fuji, prima di concludere con il tradizionale finale di otto ore in Bahrain.
