Detto questo, il futuro è ufficialmente mappato fuori. Secondo Motorsport.com, FIA Formula 2 ha stabilito il suo programma di 14 settimane per la stagione 2027, portando un paio di nuove fermate alla categoria di supporto di Formula 1.
A partire dal 12-14 marzo con un apripista tradizionale in Bahrain, che si conclude ad Abu Dhabi dal 10 al 12 dicembre, il campionato sta allungando la sua impronta globale più che mai. L'aggiunta di titolo porta la serie in America Latina per la prima volta, aprendosi sul programma di Formula 1 Città del Messico Grand Prix dal 29 al 31 ottobre prima del lancio finale in Qatar e Abu Dhabi. Istanbul torna anche al calendario accanto al ritorno del circuito in F1, fissato per il 1-3 ottobre. Nel frattempo, il Canada rimane in programma dal 21 al 23 maggio dopo il successo dell'edizione 2026, che si è affiancato a Miami come sostituzioni per i turni di apertura in Medio Oriente.
Bruno Michel, CEO di FIA Formula 2 e Formula 3, ha fatto l'annuncio a Città del Messico, affermando: "L'aggiunta di Città del Messico al nostro calendario FIA Formula 2 del 2027 porterà la categoria più vicino a nuovi spettatori e rafforzare la sua posizione come piattaforma globale per la prossima generazione di talento di Formula 1. Vorrei anche ringraziare Rafael Villagómez Sr., che era la chiave per rendere possibile questo. Non vedo l'ora che i tifosi messicani partecipino al GP del Messico per godersi le nostre gare in diretta in questo grande circuito!"
Oltre la logistica di viaggio, le macchine stesse stanno ottenendo un enorme shakeup. La categoria debutterà una vettura completamente nuova nel 2027, svelata solo un mese fa. Per mantenere sano il budget, il veicolo mantiene la base concettuale della generazione attuale per il controllo dei costi, mentre l'imballaggio di specifici aggiornamenti in aerodinamica, usabilità e prestazioni di traccia.
Ancora una volta prodotto da Dallara, la bestia sarà guidata da un motore turbo mecacromo V6 da 3,4 litri che spinge 620 HP a 8,750 rpm e 570 Nm di coppia, interamente alimentato da combustibile Aramco 100% sostenibile. Visivamente, lo stile prende spunti estetici diretti dalle moderne vetture di Formula 1 con ali anteriori e posteriori ridisegnate per ottimizzare il flusso d'aria e aiutare i piloti a seguire e a superare le alte velocità.
Il calendario completo 2027 si conclude come segue: 12-14 marzo a Sakhir, 19-21 marzo a Jeddah, 2-4 aprile a Melbourne, 21-23 maggio a Montreal, 4-6 giugno a Monte-Carlo, 2-4 luglio a Silverstone, 9-11 luglio al Red Bull Ring, 3-5 settembre a Monza, 10-12 settembre a Madring, 24-26 settembre a Baku, 1-3 ottobre a Istanbul, 29-31 ottobre a Città del Messico, 3-12 dicembre a Madsa
