Ecco la cosa, come dice Speedcafe: una nuova operazione si unisce ufficialmente al campionato di Formula 2 per il ciclo 2027-2029. LN4 Fusion è l'unico nuovo concorrente per quella finestra, prendendo il posto precedentemente detenuto da AIX Racing dopo l'acquisto di beni selezionati da loro e garantendo una licenza italiana a gara.
Tutto questo progetto nasce dagli sforzi del campione del mondo di Formula 1, che ha lanciato LN4 Fusion nel mese di settembre insieme al karting outfit Fusion Motorsport e ai finanziatori guidati da Dan Richards. Il CEO di F2 Bruno Michel ha notato che il campionato ha visto un notevole interesse in vista del processo di selezione, ma ha infine accolto il nuovo arrivato, affermando che porterà una notevole esperienza e dare un contributo prezioso.
La griglia manterrà la sua struttura di 11 squadre che gestiscono due auto a pezzo, mantenendo il campo totale a 22 piloti. L'Amministratore Delegato LN4 Dan Richards ha espresso l'orgoglio di essere selezionato per la griglia FIA Formula 2 per il 2027, pur riconoscendo anche la ripida salita avanti. L'attenzione è ora sulla costruzione di fondazioni adeguate, raccogliendo persone eccezionali, e dando piloti e il team la migliore opportunità possibile di competere al più alto livello.
Dietro le quinte, la squadra di leadership e' gia' bloccata. Rene Rosin, precedentemente responsabile di Prema, si è piazzata come capo di squadra per l'operazione europea di LN4 Fusion, mentre l'ex capo tecnico della Prema Guillaume Capietto assume il ruolo di direttore delle corse. Anche se i due piloti F2 della squadra devono ancora essere confermati, l'organizzazione ha già bloccato in James Egozi, Gabriel Gomez e Dion Gowda per la sua campagna di Formula 3 del 2027.
Nel frattempo, il campo 2027 F2 sta iniziando a prendere forma anche altrove. Australiano James Wharton ha firmato con Trident per la sua prima stagione completa nella categoria, passo dopo aver trascorso gli ultimi due anni in F3.
