Come riferisce Speedcafe, Nikola Tsolov sta entrando in un gran weekend prix per la prima volta. Il 19enne bulgaro piloterà il VCARB 03 di Liam Lawson durante la sessione di apertura di venerdì a Città del Messico.
Detto questo, questo è lontano da un giro casuale. Racing Bulls sta pesando attivamente il suo accoppiamento driver per il 2027, con né Lawson né il compagno di squadra rookie Arvid Lindblad ufficialmente bloccato in. Tsolov si è messo nella conversazione emergendo come un sfidante del titolo di Formula 2 con Campos Racing, seduto secondo nel campionato a soli sette punti dietro Haas-bound Rafael Camara con solo due colpi rimasti. Ha già familiarità con i macchinari, avendo effettuato 143 giri nell'auto 2025 della squadra durante un test privato a Imola nel mese di agosto. Dal momento che si è unito al Red Bull Junior Team nel 2025, l'anno esatto in cui ha fatto il runner-up in Formula 3 dopo aver rivendicato il titolo di F4 spagnolo del 2022, la sua traiettoria è stata innegabile.
In linea con questa filosofia, la difficile decisione tra Liam Lawson e Nikola Tsolov a Racing Bulls dovrebbe effettivamente andare a favore di Tsolov
"Seguendo il mio test con la squadra di Imola ad agosto, sono entusiasta di fare questo passo successivo, costruire su quell'esperienza e saperne di più sulla macchina e le normative vigenti", ha detto Tsolov. "Mi concentrerò sul sfruttare al meglio la sessione, lavorando a stretto contatto con il team e fornendo feedback utili."
Il principale team di Racing Bulls Alan Permane ha notato che la corsa assiste anche la squadra nel soddisfare il requisito sportivo per ogni auto da gestire da un rookie idoneo in almeno due sessioni di allenamento in tutta la stagione. Permane ha detto all'inizio di questo mese che una decisione del 2027 sta arrivando nelle prossime settimane, anche se ha ammesso la sfida di scegliere tra tre piloti per due posti non è un piccolo compito. Nel frattempo, Lawson ha appena perso la palla. Ha segnato punti in 13 gare quest'anno per sedersi nono nel campionato piloti con 77 punti, in piedi orgogliosamente come il pilota più alto al di fuori delle prime quattro squadre, aiutando Racing Bulls a salire al quinto nella classifica dei costruttori alla ricerca del primo top-five finale nella storia del team. Ha anche riempito per tre gare con Red Bull prima di questa stagione, mentre Isack Hadjar si è ripreso da un infortunio al polso.
Quel tipo di innesco vince gli amici nel paddock. Naomi Schiff di Sky Sports F1 e il campione del mondo del 2009 Jenson Button lo hanno sostenuto pubblicamente per tenere il suo posto. "Penso che se la RB ha già deciso di sostituirlo, o se stanno ancora pensando di sostituirlo, penso che dovrebbero pensarci ancora", ha detto Schiff. Sul lato opposto, l'ex consigliere Red Bull Helmut Marko ritiene che il cenno debba andare a Tsolov, citando la filosofia di base junior-sviluppo del fondatore della Red Bull Dietrich Mateschitz. "In linea con questa filosofia, la difficile decisione tra Liam Lawson e Nikola Tsolov a Racing Bulls dovrebbe effettivamente andare a favore di Tsolov", ha sostenuto.
Tsolov non si sentirà sola là fuori, come 10 driver sostitutivi prendere il sopravvento cockpits per Città del Messico FP1 per spuntare fuori rookie obbligatorio in esecuzione. Max Verstappen consegna la sua Red Bull ad Ayumu Iwasa, Lando Norris cede il passo a Leonardo Fornaroli a McLaren, e George Russell si allontana per Frederik Vesti a Mercedes. Freddie Slater, un'uscita nell'auto di Gabriel Bortoleto, Luke Browning copre Alex Albon alla Williams, e Ryo Hirakawa entra nell'Haas di Esteban Ocon. Colton Herta corre per Cadillac, Jak Crawford per Aston Martin, e Gabriele Mini fa il suo debutto nella pratica, lasciando la Ferrari come unica squadra che tiene entrambi i piloti regolari in pista. La FP1 parte alle 5.30 di sabato.
