Secondo Motorsport.com, il preside della squadra Red Bull Laurent Mekies ha confermato che la squadra non è impegnata in "seriose conversazioni" per quanto riguarda la fornitura di unità di potenza alle operazioni di Formula 1 rivali, tra cui Aston Martin.
Quella negazione viene in mezzo a uno sfondo di gravi lotte di unità di potere per la squadra a base di Silverstone. I loro lavori di partnership con Honda hanno affrontato un'immensa varietà durante tutta la campagna, scatenando voci di paddock su Aston Martin gettando una rete più ampia per la propulsione futura, con collegamenti puntati verso Red Bull e Ford.
È facile capire perché i rivali stanno sniffando intorno. Il powertrain di Red Bull ha dimostrato di essere una rivelazione assoluta in pista in questa stagione. Il motore a combustione interna è già stato salutato come punto di riferimento dalla FIA e ha alimentato Max Verstappen a due vittorie prix già. Parlando al Gran Premio degli Stati Uniti, Mekies ha riconosciuto che questa ondata di prestazioni inaspettate ha portato naturalmente attenzione indesiderata e richieste desiderose da su e giù per la griglia.
Eppure, le porte del garage rimangono fermamente chiuse per ora. "Stiamo parlando seriamente con qualcuno per fornire un'altra squadra? No. Non ci sentiamo pronti per questo", ha dichiarato Mekies. Mentre si rifiutò di chiudere completamente la porta per il futuro lontano, ammettendo che nulla è messo in pietra per i prossimi cinque anni semplicemente perché nessuno può prevedere ciò che sta davanti, la priorità immediata a Milton Keynes è strettamente interna. Il semplice volume di lavoro necessario per affinare l'unità e ottimizzare la sua integrazione lascia spazio alle distrazioni dei clienti.
All'interno delle porte della fabbrica, nessuno sta ancora pompando lo champagne. Mekies ha notato che si sarebbe lottato per trovare un'anima sola a Red Bull Powertrains credere che la macchina è completamente lucidato. Le raffinazioni di guida da sole comportano mille considerazioni microscopiche che sanno di poter e gestiranno meglio.
In definitiva, la costruzione della propria centrale elettrica era sempre in procinto di tirare fuori ogni ultima oncia di prestazione dal matrimonio tra motore e telaio. Aston Martin, Mike Krack si è trasferito rapidamente per versare acqua fredda sulla speculazione, riaffermando la loro assoluta dedizione al loro partner giapponese. Krack ha sottolineato il loro impegno a lungo termine per Honda, che ha appena festeggiato la loro 500esima gara, e ha espresso piena fiducia che resteranno fianco a fianco quando la squadra sostiene la sua vittoria inaugurale insieme.
