Il mondo NASCAR è stato battuto alla fine di settembre, quando è stato annunciato che Brad Keselowski sarebbe partito RFK Racing alla fine della stagione 2026, come riferisce Motorsport.com. Si tratta di una straordinaria divisione del campione della NASCAR Cup 2012 che ha contribuito a trascinare il team a un livello competitivo.
Da quel primo shock, il bambino di 42 anni ha mantenuto la calma. RFK Il presidente del team Racing Chip Bowers ha offerto una certa chiarezza affermando l'attrito principale che ha coinvolto il continuo desiderio di gareggiare di Keselowski, mentre il resto del gruppo di proprietà ha voluto che lui rigorosamente priorità i suoi compiti di competizione. Tuttavia, quell'attrito era solo un pezzo di un puzzle molto più grande.
Dal profondo del mio cuore, grazie. So che ci sono ancora domande e ho intenzione di affrontare molti di loro durante la mia conferenza stampa sabato mattina a Martinsville Speedway.
Ora, il paddock vuole sapere dove il vincitore della Coppa 36 volte andrà dopo. Opzioni per 2027 guardare notevolmente sottile a livello di Coppa. Le voci che lo collegano a Kaulig sono state rapidamente abbattute dalla squadra, lasciando il suo futuro di guida immediato avvolto nel mistero dopo cinque stagioni con una squadra che molti si aspettavano che lui alla fine avrebbe guidato.
Per fortuna, le risposte sono finalmente all'orizzonte. Keselowski ha annunciato martedì che affronterà la stampa durante una disponibilità di mezzi di comunicazione di sabato a Martinsville Speedway, sperando di far luce sulla sua imminente partenza e ciò che sta davanti per l'anno prossimo.
"Il superamento del sostegno e dell'interesse nei miei futuri piani di gara nelle ultime settimane è stato davvero inciampante", ha dichiarato Keselowski. "Dal profondo del mio cuore, grazie. So che ci sono ancora domande e ho intenzione di affrontare molti di loro durante la mia conferenza stampa sabato mattina a Martinsville Speedway."
Nel frattempo, RFK La corsa ha ancora una grande pulizia da gestire. Il team non ha rivelato i suoi piani per l'auto vacante n. 6, né ha assicurato il terzo noleggio per la no. 60 entrata dopo la campagna 2026. Forse questo fine settimana a Martinsville ci darà un quadro più chiaro di come entrambe le parti progettano di andare avanti.
