Ecco la cosa delle corse superveloce: può masticarti, sputarti fuori, e poi consegnarti un capolavoro se rimani vivo. Kyle Larson è andato e ha fatto l'impensabile a Talladega Superspeedway, superstite carnage assoluta per segnare la sua prima vittoria su una superveloce e pad suo vantaggio in The Chase presentato da Mobil 1.
Quella fine era pura follia non adulterata. NASCAR L'overtime ha consegnato uno sprint bianco-verde dopo un brutale incidente all'interno degli ultimi 10 giri del YellaWood 500. Nell'ultimo giro, Larson stava comandando la corsia interna fino a quando Austin Hill lo ha spinto duro nel mezzo, facendo cadere Larson pulito attraverso il pacco di scrambling. Ricky Stenhouse Jr. ha preso l'apertura al razzo passato all'esterno. Nel frattempo, un ulteriore contatto tra Hill e Hamlin ha distrutto il momento di tutti. Hill ha cercato destinato per la seconda uscita Turn 4 prima che apparentemente esaurisse il carburante e si è allontanato dalla linea. Quella goccia improvvisa lascia che Larson guidi un enorme, bello correre all'interno, saltando oltre Stenhouse proprio mentre uscivano dal trioval per prendere la bandiera a scacchi.
Dietro di lui, il compagno di squadra di Hendrick Motorsports William Byron ha attraversato appena 0,041 secondi, con Ricky Stenhouse Jr., Ross Chastain, e Cole Custer che girano i primi cinque. Carson Hocevar, Todd Gilliland, Denny Hamlin, Alex Bowman e Michael McDowell completarono la top 10. Questo lascia Larson seduto abbastanza in cima alla classifica The Chase, leader Hamlin di 73 punti, con Christopher Bell 74 punti indietro e Chase Briscoe trailing di 79.
All'inizio del pomeriggio, l'ovale di 2,66 miglia visse fino alla sua terrificante reputazione con l'arrivo del famigerato "Big One" su Lap 183. Il contatto vicino alla parte anteriore ha innescato un enorme pileup di 15 auto che esce dal triovale. Joey Logano è uscito dalla corsia esterna direttamente nella parete esterna dopo essere stato tagliato da Chase Briscoe. No. 22 Ford di Logano è andato completamente aeronautico, capovolgendosi sul tetto e saltando giù il frontstretch prima di arrestarsi finalmente. Per fortuna, gli equipaggi della sicurezza hanno rovesciato immediatamente la macchina sulle ruote, e Logano è salito sotto la sua potenza. Logano, Briscoe, Daniel Suárez e Carson Hocevar sono stati tutti presi in quella terrificante melee.
La fase 2 aveva la sua versione di caos quando il primo relitto multi-car esplodeva su Lap 132. I compagni di squadra del Team Penske Joey Logano e Ryan Blaney hanno perso il coordinamento mentre guidavano la pista esterna, mandando Blaney a prendersi cura della barriera SAFER esterna. Bubba Wallace, infilandosi da dietro nella stessa corsia, non aveva nessun posto dove andare e spaccato in Blaney, innescando un disastro di 12 auto lungo il backstretch. È stato un enorme colpo alle aspirazioni del campionato di otto diversi contendenti Chase. Blaney, Ryan Reddick e Chase Elliott hanno preso colpi così gravi che le loro auto dovevano essere trascinate indietro al garage, estinguendo ufficialmente il giorno di Blaney dopo aver inserito la quinta gara in classifica.
Anche la fase di apertura ha portato grande dramma. RFK La corsa colse brillantemente il campo di napping durante un periodo di pesante risparmio di carburante che aveva trascinato i tempi di giro fino a 58 secondi - un grido lontano dal fulmine di Chase Elliott-fast 47.546-secondo giro prima sul Lap 73. Chris Buescher, Ryan Preece, e Brad Keselowski formarono una devastante bozza a tre auto che aprì una ventina di secondi di vantaggio da Lap 38, alla fine allungando il loro vantaggio a 40 secondi sul quarto posto dell'auto una volta che pit si ferma in bicicletta. Buescher ha infine preso la fase 1 per RFK Racing su Preece e Keselowski.
Christopher Bell, invece, subì un disastro totale durante la fase di apertura. Cercando di portare un pacchetto di Toyotas sulla strada a pozzo sul Lap 56, la sua No. 20 Toyota ha staccato dal controllo e ha sbattuto la parete interna, pesantemente danneggiare entrambi gli angoli a destra. Un cambio a quattro livelli non lo ha salvato; un massaggio del parafango ha subito tagliato il pneumatico anteriore destro. Dopo aver accumulato per le riparazioni e la gomma di destra fresca, la sua squadra è stata schiaffeggiata con una penalità di passaggio per troppi equipaggi sul muro. Un altro pneumatico a destra perforato seguito poco dopo, lasciando Bell bloccato in 40 ° posto e un brutale nove giri giù alla fine del palco.
