Come FormulaUno. ha riferito, Cetilar Racing sta facendo il salto enorme nella classe premier delle corse di endurance facendo salire fino alla categoria Hypercar. La squadra guidata da Roberto Lacorte ha tirato fuori le bande della livrea per il loro numero 47 Ferrari 499P, che affronterà la stagione 2026/2027 Asian Le Mans Series. Non saranno soli nella cabina di guida, condividendo i compiti di guida con il figlio Nicola e il pilota ufficiale della Ferrari Antonio Fuoco, che ha conquistato la vittoria alle 24 ore di Le Mans nel 2024.
Questo segna un passaggio senza precedenti per la squadra italiana dopo anni passati a conquistare le competizioni GT e i prototipi LMP2. La nuova campagna porta un calendario invernale interamente europeo con tre round, ciascuno diviso in due gare di quattro ore: Paul Ricard in Francia prende il via il 14 e 15 novembre, seguito da Jerez il 16 e 17 gennaio e Portimão il 20 e 21 febbraio. La gestione tecnica poggia nelle mani di AF Corse, il partner di lunga data di Maranello, il cui supporto sarà vitale in quanto il team affronta una nuova categoria armata dall'esperienza WEC di Fuoco.
L'equipaggio #47 porta una dinamica generazionale alla griglia, unendo Roberto Lacorte, Nicola Lacorte e Fuoco. Combatteranno per la vittoria generale contro l'altro 499P nella lista d'ingresso, il #90 messo in campo da AF Corse per Luis Perez Companc, Ye Yifei e Nicklas Nielsen. Questa voce segue una forte corsa nell'Asian Le Mans Series dove Cetilar Racing ha finito secondo in LMP2, aprendo la strada per il passo finale con una macchina che detiene un pedigree incredibile. L'arma italiana LMh ha vinto tre vittorie consecutive alle 24 Ore di Le Mans dal 2023 al 2025, insieme ai titoli mondiali WEC Manufacturers e Drivers nel 2025. Segna anche la prima volta che un Hypercar corre fuori dai campionati WEC e IMSA.
Durante la presentazione, le osservazioni provengono da Roberto Lacorte, Nicola Lacorte, Antonio Fuoco e Antonello Coletta, con quest'ultimo che esprime immensa orgoglio nel successo immediato della piattaforma 499P. Cetilar tiene stretti legami con l'auto, servendo come primo brand ad ornare l'ipercar durante il suo primo shakedown nel 2022 alle Ferrari World Finals di Imola.
Roberto Lacorte lo ha definito una pietra miliare nella storia del team, notando l'intensa emozione di vedere la Ferrari 499P dipinta nei loro colori. Ha sottolineato l'importanza di condividere la macchina iconica con un talento superiore come Fuoco e suo figlio Nicola, ammettendo che non vede l'ora di salire in pista a Paul Ricard. Nicola riecheggiava quei sentimenti, descrivendo la mossa come il pinnacolo di una scalata importante dalle categorie di base alla cima assoluta del motorsport e delle corse di resistenza dopo anni di guardare la squadra crescere dai lati.
Antonio Fuoco, riflettendo su una partnership iniziata con Cetilar Racing nel 2021, ha condiviso la sua eccitazione per raggiungere ciò che si sente come un sogno collettivo. Avere la possibilità di pilotare la leggendaria Ferrari 499P al fianco del team rappresenta un'enorme opportunità mentre si preparano a conquistare questo nuovo capitolo selvaggio.
