E' cosi' che si sigilla un campionato. Toyota Racing ha chiuso il gradino più alto del podio con una splendida finitura uno-due alle 6 ore di Barcellona presentate da Visit Qatar il 18 ottobre, rendendoli ufficialmente il 2026 FIA World Endurance Manufacturers’ Champion.
È un incredibile ottavo titolo di squadra per Toyota nel FIA WEC, e notevolmente il loro quinto nella categoria Hypercar dal 2021. Il finale di formazione schiacciante a Circuit de Barcelona Catalunya ha lasciato zero dubbi sul loro ritmo.
Di fronte, l'equipaggio della #8 Toyota Racing con Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa, e Brendon Hartley ha messo su una masterclass dominante. Essi portarono definitivamente dalla prima ora per rivendicare la loro seconda vittoria consecutiva e la loro terza della campagna del 2026.
Proprio dietro di loro è venuto la sorella Toyota TR010 ipercar ibrido guidato da Nyck de Vries, Kamui Kobayashi, e Mike Conway. Securing secondo posto dà a questo equipaggio un buffer di punti solidi nella classifica dei piloti mentre il paddock si dirige alla gara finale a Monza il prossimo mese.
Completando il podio complessivo, il trio #50 Ferrari AF Corse 499P di Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina hanno raccolto i restanti argenteria.
Nel frattempo, la classe LMGT3 ha consegnato il proprio pezzo di storia. Richard Lietz, Yasser Shahin, e Riccardo Pera hanno dominato i lavori per la prima vittoria della stagione in The Bend Manthey Porsche 911 GT3. Questo risultato segna sette diversi vincitori delle sette gare LMGT3 quest'anno, segnando un record per i più diversi vincitori in una singola classe GT in una singola stagione e dimostrando quanto sia veramente competitiva la categoria multi-produttore.
